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幸福其实很简单，它可以是一把伞帮你遮风挡雨，它可以是一顿大餐让你饱腹，它可以是一台小车做你跑腿，从2000年开始这17个年头里，赛欧一直默默地帮大家实现这样的幸福。然而17年过去了，面对后生车型的挑战，赛欧已再次嗅到危机，想继续造福更多家庭，它必须用更强大实力证明自己。

为什么要选择一辆家用“小”车？我想这个问题可以代表部分中国初次购车人群，对于很多人来说，往往赛欧这类小车是代步工具，很多时候它的任务就是替代上下班的公交地铁，或者是周 末带家人到郊外转转，又或者是带生病的孩子到医院。它不需要多么高大上，也不需要多么有逼格，但它一定懂你所需急你所急，而且还得性价比高上手简单。
回到赛欧本身，从2000年到今，它每5年就会对自己进行一次大规模升级改造。踏入2015年，赛欧3也顺理成章地进入视线，采用雪佛兰全新小车平台打造的它，目的显然是要让更多人幸福，这当中的变化将是体验的重 点。
当然，这不仅仅是一种错觉，而是实实在在的提升。与上一代车型相比，赛欧3的长宽高来到4300*1735*1504mm，轴距2500mm，每个部位空间都有所增加。而这对于以经济实用为根本的家用车来说，为乘客留下更多空间是相当必要且讨好的。
说实话，我不反对所谓“套娃脸”，相反如果这种家族式设计语言能让人记住一个品牌的车型没有什么不好，一方面消费者心理上可以得到满足，这种家族感不会因为廉价而失去品牌归属感；另一方面车厂也借此增加品牌形象和用户粘性。赛欧3就是这种新家族设计的直接受益者，无论空间和气质都不输同级。

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