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“认清大势、重新定位，果断出击！”在7月30日北京现代全新途胜下线活动上，北京现代常务副总经理刘智丰称，全新途胜作为北京现代2015年“双引擎”的战略收官之作，将构筑起北京现代新的增长点，实现品牌形象与市场份额的“双提升”。

刘智丰坦言，面对“新常态”下的“新格局”，居“危”思危必不可少，需要运用“新思维”，开拓“新模式”，去迎接行业的变革和挑战！新常态下更需谋定而后动

今年上半年，北京现代批售销量为51.03万辆，上牌量与批发量与同期相比均出现下降。更为严峻的是，北京现代SUV家族一直以来的明星车型ix35、全新胜达，却成为了制约北京现代销量向上的“短板”。

2015年，我国的汽车市场面临着深刻变化。从已公布的数据可以看出，受经济下行影响，汽车行业产销量略高于去年同期，但整体增速出现明显回落。刘智丰表示，有拐点是好事，这给予了北京现代一个重新审视与调整的机会。北京现代将从产品管理、成本管理、经销商库存、生产排期等方面，有一个全新的认识与改变。

早在今年年初，北京现代制定了116万辆这一相对保守的销量目标，一方面受限于目前三个工厂的产能；另一方面，之于北京现代，2015年注定是个调整之年也就是大家常说的“小年”。

“如果说上半年是瑞纳、朗动、名图等车发力，那么下半年北京现代的将核心回归到‘D+S战略’上。以经典途胜、ix25、ix35、全新途胜、全新胜达为代表的SUV产品矩阵，将与征战中高级车轿车市场的第九代索纳塔形成组合拳，共同发力。”贵州举行的北京现代的年中会，调销量降库存，推新车加促销；给红包喝小酒，齐上台众娱乐。横批：务务实实！

其实，从6月起面对市场态势，北京现代就开始积极调整，主动下调销了销售目标，降低批发量，减少经销商库存，保证经销商资金链正常，以促进销售。

在全新途胜下线之际，刘智丰还透露，除了SUV领域，明年北京现代还将推出三款新产品，其中包括新一代伊兰特，新一代瑞纳，新一代悦动等。未来的北京工厂、沧州工厂以及重庆工厂，都将会有新车下线，一款经济型轿车匹配一款上量的SUV车型，产品细分将更加清晰。

全新途胜引领韩系SUV卷土重来

高颜值、强动力、几无对手的全新途胜来了！重新定位之后的韩系SUV卷土重来已经指日可待。

7月初，北京现代全新胜达同时推出3款2.0T的新车型，起步价21.98万，这几乎秒杀了所有主流合资T动力中高端SUV车型。

全新途胜下线的第四天，北京现代宣布又一轮营销新举措：ix35全系车型下调两万元，降价后的ix35价格区间为14.98万-22.28万元，入门级车型售价已下探至15万元以内。

北京现代此举旨在重拾SUV市场更多份额，一方面ix35产品的性价比将得到提升;另一方面，此举将为即将上市的全新途胜，留出更好的定价空间。刘智丰表示，全新途胜无论是产品本身，还是造型设计、工艺设计、以及质量保证等各个方面，都与十年前不可同日而语。作为“产品双引擎”的最后一块拼图，全新途胜的亮相将为北京现代的产品与市场竞争注入新的动力。

与此同时，北京现代推出了“寻亲记”感恩车主嘉年华活动。针对瑞纳、悦动、朗动、名图、第八代索纳塔、途胜、ix35，每款车选出一名最早购车的车主，同时从雅绅特、i30、伊兰特、名驭、御翔合并选出一名最早购车的车主，免费置换升级全新途胜。这也折射出北京现代重拾SUV市场的信心。

在红姐看来，无论是全新途胜的新生还是ix35、全新胜达的价值回归，之于消费者、之于市场、之于北京现代，都意义重大。下半年的车市，北京现代能否借助“D+S”战略重新切分市场蛋糕，引领韩系车实现突围?一切值得期待！