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5万元区间本来是自主品牌轿车的主力市场，但是近几年来随着合资品牌车型的价格下压，特别是雪佛兰赛欧，已经进入5万元区间。所以自主品牌本来在5万元低端市场的份额也开始被抢食，像奇瑞、比亚迪、中华等品牌在低端轿车市场的日子越来越不好过。

在MPV和SUV领域都创造了销售奇迹的五菱宝骏即将推出全新小型三厢轿车宝骏330，这个MPV和SUV市场杀手角色的扮演者能否凭借宝骏330重新抢回被合资品牌抢占的低端轿车市场份额呢？

据悉，宝骏330是基于上汽名爵MG3的平台开发，其长宽高分别为4300/1748/1500mm，轴距和MG3一样，为2520mm，整备质量为1100kg。宝骏330的这个尺寸与雪佛兰赛欧也较为接近。

在动力方面，宝骏330也将采用和MG3一样的发动机，也就是目前被用于荣威350/360等几款车型上的1.5L自然吸气发动机。这款机器的最大功率为80kW(109PS)，最大扭矩为135Nm。传动部分，根据目前曝光的配置资料看，将只提供5档手动变速器。

从实车来看，宝骏330有着不错的颜值，前脸造型有着小型轿车应有的活泼可爱形象，边缘采用黑底的大灯看上去很有精神，配合着下部进气口的造型，整个前脸看上去有几分俏皮。前杠下沿采用了很多消费者喜欢的类似小铲子的造型，增添了几分运动感。

从车身侧面看，宝骏330身材十分匀称协调，是非常标准的三厢轿车。在细节上还延续了宝骏630的一些特点，比如腰线处理还有后侧窗的小三角窗造型。

根据新车的配置资料标来看，宝骏330可能前期只推出舒适型和精英型两个配置，标配前麦弗逊式独立悬挂后复合曲柄式非独立悬挂，标配铝合金轮毂，轮胎尺寸为185/65R15,制动形式为前盘后鼓。另外像前雾灯、后视镜转向灯，外后视镜电动调节也属于标配，安全配置方面标配前排双气囊，ABS+EBD。

所以说，宝骏330在外观上很难区分高低配置，不像很多车型用雾灯、轮毂之类的配置来区分高低配，宝骏330的基础配置还是不错的。

当然内部还是很容的区分高低配车型，高配的精英型有方向盘按键，有中控大屏，具有导航和倒车影像功能。另外精英型的座椅采用皮质包裹，而低配为织物。另外这个方向盘造型是不是在哪见过？在上汽荣威和名爵的几款车型上都能见到，从这里也能最为明显的看出宝骏330和上汽之间的某些关系。当然这也正常，毕竟都属于上汽集团。

低配的舒适型内部看起来就有些简陋了，光秃秃的，另外低配除了没有倒车影像，可能也会缺失倒车雷达。

高配精英型的皮质座椅，看上去视觉效果不错。后排空间属于正常水平，中间地板位置有着不算很高的凸起。

低配车型的织物座椅，后排座椅带有儿童座椅固定装置，还有后门儿童安全锁都属于标配。不过有点遗憾的是宝骏330的后排座椅可能不会提供可调节头枕，高配低配都是固定式头枕。

根据目前的配置信息，如果宝骏330的价格能在5万元左右区间，低配在4万多，高配5万多点上，预计还是会有不错的性价比的。当然能再低点或者又会成为宝骏的一款神车，或者真的能振奋一下日渐萎靡的自主小型轿车市场。