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每个男人的梦想 拥有一辆男人性格的SUV
类别:公司新闻时间:2014-11-19 18:09:18
SUV起源于战火纷飞的时代,那是一个英雄辈出的时代,也许每一个男人都有一台SUV的梦:生于战火纷飞、金戈铁马的年代,驰骋疆场、建功立业抑或高高在上,体验行走天地间的洒脱。而现如今的SUV市场一片火爆,各个细分车型不断增多,功能也不仅仅是越野那么简单,衍生出多种功能和用途以满足消费者的需求,有的调教舒适,适合公路驾驶,而有的更具专业越野驾驶感受。今天小编就为大家这款极具男人魅力,硬派风格的SUV-超级维特拉,它是真正的四驱SUV,真正的全路况越野车。
接下来小编重点为您介绍这款3门版超级维特拉:从侧面看,最为突出的莫过于3门设计,宽长的车门之后就是尾厢暗色车窗,车头长度则保持不变,让整车显得异常精神。前脸设计平整,引擎盖方方正正,边缘线恰好压在前大灯上方,让维特拉有着怒目而视的眼神,加上前后宽大的轮距和向外突出的翼子板,侵略性十足。三门维特拉的造型决定了这款车更多时候是乘坐两个人,所以设计师在空间上有明显倾向性,加上高车身、高底盘,所以前排空间宽敞,视野开阔;宽大的后视镜和并不粗的A柱把盲区降到最低,在连续山路不用再频繁扭动脖子;中控台上各个按键规矩易用,多功能三幅方向盘大小适中,握感朴实。
良好的越野性
3门版维特拉配置了2.4L发动机和五挡手动变速器,但体现出来的越野性能让我们意外,也让我们找到这辆车独门特色所在。新车是FR布局,采用内置式梯形车架的结构,装备带LSD的中央差速器式全时4WD系统和新开发的四轮独立式悬架,在提高越野性能的同时,在平路上也实现了顺畅舒适的行驶性能,厂家在越野和乘坐舒适性方面找到一个很好的平衡点。在坑洼和不平路段,自然不在话下,即使经过一些颠簸的越野路段和陡坡,特维拉也表现得极为从容。
3门版悬挂偏舒适性
与5门版偏向越野的定位不同,3门版维特拉的悬挂设定偏舒适性,调校软了许多,这也是第三代维特拉的一种改变,不仅如此,新车仍旧拥有沉实的车架刚性,碾过一些坑洼零碎的路面时,底盘的噪音和震动都抑制得很好,路噪声比较低沉,前排后排没有明显差别。开着维特拉,对它的底盘越来越有信心,甚至有攻弯的想法。在连续弯道一试,发现悬挂在弯道有着不错的帖服性,侧倾的幅度不算太大,节奏容易掌握,仅仅出现稍微转向不足的情况,只需稍微打下大方向盘做修正。
超级维特拉是比较个性的越野SUV,买了这款车的人都对它有着不错的评价。有几个原因,一是车子质量很好,日系车的精致和经济都有较好表现,进口身份也意味着车都有更好的工艺品质;第二就是超级维特拉综合性能很好,通过性及舒适性都能够令人满意。
超级维特拉驱动方式为全时四驱,带机械式LSD限滑差速器。日常行驶中绝大多数动力都分配给后轮,在四驱模式中可以选择4H-LOCK或者4L-LOCK,前后能将动力输出比例保持在50:50,后者则具有扭矩放大功能,适用于爬陡坡或者特别泥泞难行的路况。
超级维特拉的定位是我们乐见的。在同类型SUV纷纷放弃低速攀爬的越野能力(只剩下高底盘带来的通过性)之时,维特拉依然坚持提供比一般轿车车身更强的车架、带加力和锁止功能的低速爬山挡,这些东西在用户真正需要越野时就会体现出价值。在此同时,它在公路上的操控性能还是不错的,动力比较轻快,油耗也较出色。作为进口车,它的外形内饰包装足够精致,用料也十分厚道,给人物有所值的感觉。
据编辑了解到,吉林华通目前在售3门版超级维特拉有现车,售价24.28万,可享受综合优惠1万元(现金优惠+超值礼包),更多的优惠欢迎致电详谈。
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