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说起“危险报警闪光灯”，也许您听起来会有些陌生，但是说起“双闪”、“双蹦”您一定再熟悉不过了。作为日常驾驶中我们经常用到的警示灯，或是在路边临时停车，亦或是遇到需要引起其他车辆注意的情况下，我们都约定俗成地打开“双闪”，方便其他车辆留意，但是这样做真的安全吗？你真的会用危险报警闪光灯吗？今天小编就带大家聊聊所谓“双闪灯”的正确使用方法。

问题一

什么是“双闪”？

“双闪”学名叫危险报警闪光灯，是指车辆遇到故障、事故或危险等特殊情况时，提示其他车辆的警示灯。危险报警闪光灯一般被设置在中控台中间位置，标识是红色三角型，与三角警示牌造型类似。

在遇到紧急情况或车辆发生故障时，按下红色按钮，即可开启危险报警闪光灯。需要注意的是，既然叫“危险报警闪光灯”，那一定是遇到比较紧急的情况才会使用。那么问题来了，在什么情况下，才能使用“双闪”呢？

问题二

什么情况下才可以使用“双闪”

根据我国《道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后雾灯（注意，此处没有危险报警闪光灯），但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

也就是说在一般雨雪天气以及沙尘等低能见度路况下行驶时并不需要开启危险报警闪光灯（双闪灯）只有在雾天行驶时才必须开启危险报警闪光灯。

雾天行车

通过以上法律规定可知，当我们驾车在普通道路上行驶，只有雾天行车时，才可以开启“双闪”并打开雾灯。其他如雨、雪、沙尘天气等，如果在普通道路上行驶，是不可以开启“双闪”的。

高速路上遇恶劣天气

《道路交通安全法实施条例》第八十一条规定：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50米以上的距离。

牵引故障机动车时

牵引故障车辆时，由于车速较低，如果后方车辆无法辨别前方是正在牵引的车辆的话，极有可能会对后车的行驶安全造成影响。所以需要打开危险报警闪光灯提示后车。

组成交警部门允许的车队时

在路上我们经常看到那些或是自驾游车队、或者是婚礼车队都统一开启危险报警闪光灯，其实这些做法都是违规的。按照我国道路交通安全法的规定，必须是经过向交警部门申报并允许的车队才可以在行驶中使用危险报警闪光灯，而没有进行申报批准的（婚礼车队、自驾游车队等）车队在行驶中使用危险报警闪光灯的行为，是不被法律允许的。

交警部门申报并允许的车队才可以在行驶中使用双闪灯

像我们常见的婚礼车队使用双闪的行为其实是违规的

车辆发生故障或交通事故时

《道路交通安全法实施条例》第六十条：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后尾灯。

为了避免发生二次事故，按照我国法律规定，在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的，将可能对机动车驾驶员处以记3分的处罚。

不按规定使用危险报警闪光灯的危害

危险报警闪光灯（双闪灯）之所以有着非常严格的使用要求是因为双闪灯的正确使用与否不仅关乎驾驶者自身的安全，同时也对其他车辆的行驶安全产生影响。

当车辆在行驶中开启“双闪”后，由于大部分车型都不具备转向灯优先的功能，这就导致车辆失去转向灯的功能，从而让其他车辆很难了解到开启“双闪”车辆的行驶意图，这无疑增加了危险性。

总结

很多车主在实际驾驶中可能对危险报警闪光灯的使用（双闪灯）并不在意，这也导致滥用危险报警闪光灯的情形屡见不鲜。希望读罢此文，小伙伴们在驾驶的时候能够更加明确危险报警闪光灯的使用方法，使之真实的表达出“危险”和“紧急”的使命，这样才能使自己和他人的安全更有保障。