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2016年11月2日，华晨金杯快运在北京正式上市，新车搭载2.0L发动机，共有3款车型可供选择，指导价区间为6.98-7.48万元，详情请见下表：

　外观方面，新车车身尺寸为5235×1800×1980mm，轴距为3430mm，与现款阁瑞斯快运相同。前脸采用网状格栅 大尺寸灯组造型，车身较为方正，腰线平直有力，整车给人以沉稳的务实感。

　内饰方面，金杯快运采用灰色对称式中控台，造型简约规整。座椅为2 2 2的6座布局，每个位置均配有三点式安全带，但第二、第三排座椅不具备头枕。座椅正常状态下后备厢最小进深为1220mm；后两排座椅可向左侧折叠悬挂，第三排座椅悬折后，后备厢进深扩展至2120mm；第二、三排座椅悬折后，后备厢最大进深为2960mm，比金杯旗下的大海狮物流版进深还大了60mm，载物空间相当充裕。

　动力方面，该车搭载2.0L发动机，最大功率为106马力，峰值扭矩为180牛·米，满足国V环保标准。传动系统匹配5挡手动变速箱。金杯快运采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧（3片）非独立悬架结构，官方数据显示，该车的的最大承载力达1080kg，驱动形式为前置后驱。新车全系标配ABS EBD，值得肯定。

　金杯快运是华晨金杯推出的一款拉人载物型轻客，从车型指导价来看它的定位低于在售的阁瑞斯、海狮、大海狮。该车第二、三排座椅可向左侧翻折，灵活度较高，后备厢进深在1220-2960mm之间，最大进深比金杯旗下的大海狮物流专用版还要长，用途更加偏向载物定位。

　　在这一领域金杯快运的主要竞争对手为菱 智M3L与瑞 风穿梭长轴，与这两款车型相比，金杯快运在车身长度、高度、轴距与后备厢进深方面具备优势；起售价与菱 智M3L（起售价为6.49万元）接近，相比瑞 风 穿 梭长轴（2015款瑞 风2.0L穿梭长轴标准版指导价为9.99万元）更为实惠。与此同时，金杯在商用车领域的所积累的品牌影响力也是其优势之一。

　金杯快运的整车外观与现款阁瑞斯快运较为相似，细节方面如前格栅、前后灯组则与海狮第五代快运王比较接近。内饰方面依旧以实用为主，对称式的中控布局简洁规整，挡把后方配有杯架与零钱槽，使用较为便利。座椅采用6座布局，最后一排可向两侧翻折，高灵活度、大尺寸的后备厢对得起车型名称中的“快运”定位。

　　动力方面，新车搭载2.0L排量发动机 5挡手动变速箱的组合，驱动方式为前置后驱。车辆所配备的防抱死与制动力分配系统，提升了行驶安全性。底盘采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架、后钢板弹簧非独立式悬架，悬架结构偏硬朗，定位更加偏向拉人载物中的载物用途。官方还透露，在2017年华晨金杯或将有前置前驱的MPV（代号F30）、SUV车型与大家见面。