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不论您是在城市道路、山路，或是偏僻的小路上，创新BMW2系旅行车将始终为您带来活力四射的驾驶体验。通过BMW涡轮增压技术，具备出色反应能力的全新转向系统，以及一系列的独创的底盘控制系统， 创新BMW2系旅行车能够安全地征服每一处转角和每一条道路，给您带来纯粹的驾驶乐趣。

BMW sDrive

sDrive是指仅通过一个车轴传递驱动系统而产生转矩的车型。虽然尺寸紧凑，但是该车能提供大量车内空间和多功能性。其所拥有的可扩大的行李箱、前轴中的sDrive系统以及横置发动机，都能节省空间，以确保实现出色的动力性和灵活性。

手自一体变速箱

这款6速或8速手自一体变速箱在舒适性和动态性能上设立了全新基准，是BMW高效动力策略（ BMW EfficientDynamics）的一个关键组成部分。

极为精确的挡位传动比确保在所有车速下都能提供最佳动力输出。这不仅显著降低了耗油量，同时还使驾驶者能够享受到更佳的运动性和动态性能。特别是在高转速下，附加的挡位可降低发动机转速，进而降低耗油量和发动机噪音。

即使在手动模式下，变矩器离合器依然能起作用。除了较快的发动机转速过渡和精确的变速箱调校外，它还提供极高的换挡舒适性，并可显著降低噪音。8速手自一体运动型变速箱有着较快的发动机转速过渡和更短的换挡时间，这可确保令人舒适的换挡过程。该变速箱可适应极具个性的驾驶风格。从舒适的惯性滑行到非常动感的驾驶风格，所有细节都堪称完美。当然，除了自动换挡，也可以随时手动换挡。通过换挡杆、运动型真皮方向盘或M多功能真皮方向盘上的换挡拨片即可实现。

在“Sport”运动模式，换挡配置以实现最大性能为目标。经过精心调校的8个档位分级可以有效的优化加速度。此外，发动机还经过不断优化，确保最佳性能和驾驶感受。起跑控制模式可实现最大起步加速度，该功能支持自动换挡，以便充分的利用发动机的最佳转速区间。更具运动风格的附加换挡程序确保了极为动态的驾驶体验、更短的换挡和响应时间及多次降挡的能力。

 BMW动态驱动力分配系统

在转弯时，BMW驱动力分配系统将发动机驱动力和制动能量分配至各个独立的轮胎。由于弯道外侧的车轮比内侧车轮行驶的路程大，因此，BMW驱动力分配系统将通过调整发动机输出功率和目的制动位，进行干预：外侧车轮将获得更多能量，内侧轮胎则获得较少能量，因此，所有轮胎都能使用最大牵引力，进行运转。这意味着，汽车几乎自行转弯，因此，将改善驾驶安全性和舒适性。

电动机械助力转向和可无级调节的运动型转向系统

电动机械助力转向可带来直接的转向体验，同时可提升驾驶的灵活性和驾驶舒适性。为确保前轮驱动车型具备BMW特有的转向精准性，电动机械转向根据全新驱动概念进行了完美的校准。伺服机构和转向机构集成于单个部件之中。这意味着转向系统工作时的摩擦力极小。

为提供精确且无干扰的转向体验，电子转向系统通过转向机构中的电动机械助力（其力度由DSC转向装置计算得出）对其他可感知的驱动力做出响应。该驱动力补偿可实现媲美后轮驱动车辆的转向精确度。

高刚性前端和精确的车桥运动学设计造就了车辆非凡的转向特性。电磁助力转向以其精确性、直接响应性及驻车时所需的更小转向力而赢得了驾驶者的青睐。

带Servotronic助力转向的可无级调节运动型转向系统在转向时实现直接、灵活且省力的转向响应。它能对方向盘转角直接做出反应，而不受各转向和当前速度的影响。这使得大角度转向时所需的转向动作更小，从而显著提高了在运动驾驶风格下急转弯、沿窄路行驶或突然转向时的灵活性和操控性。此外，它还可提高驻车、转向和操控时的舒适性。当转向角较小时，系统能够提供卓越的方向稳定性和高转向精准性。