重庆中汽西南凯旋汽车有限公司

法系车相比于日系、美系以及德系车，总是有着独树一帜的思想理念，有别于时尚界，对于汽车来讲，国人似乎并不感冒，所以，法系车正在迎合国人口味的道路上不断改进。东风雪铁龙全新紧凑级新车C4世嘉在2015成都车展中正式发布，这款新车定位在世嘉与C4L之间，进一步针对紧凑级车型市场进行了细分，未来有望逐步取代现款世嘉车型。东风雪铁龙C4世嘉在保留了法系车型经典的性格外，针对国人的喜好进行了改良，因此受众面也会更广。

东风雪铁龙C4世嘉搭载三款发动机，本次试驾的车型所搭载是1.6THP涡轮增压发动机，最大输出功率达123kW，峰值扭矩达245Nm，参数上来说比较给力。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，带有运动模式和雪地模式，运动档的表现比较激进，可满足短时间内的高效动力。

东风雪铁龙C4世嘉依旧采用典型的双人字雪铁龙品牌logo格栅设计，大灯与格栅连接成为一体，大灯轮廓相比世嘉和C4L等雪铁龙车型要收敛一些，没有了犀利的线条设计，看上去十分友好，略显中庸的风格是比较容易讨好更多消费者的。

C4世嘉提供了全黑色内饰以及深浅搭配的内饰配色选择，本次试驾的车型为全黑内饰配色。新车中控布局较为传统，空调出风口、多媒体中控显示屏以及空调控制区从上到下依次排开，布局清晰易懂。中控显示屏集成了大量的多媒体功能，这使得中控按键也进一步简化。

驾乘空间方面，C4世嘉的表现尚可，身高178cm的体验者在前排的头部空间剩余一拳。体验者在后排头部空间约一拳左右，腿部空间一拳左右，后排的乘坐表现中规中矩。

总结：

无论是造型还是配置，东风雪铁龙C4世嘉看上去都更加符合国内消费者的需求。新车将在11月18日正式上市销售，参考于刚刚发布的11万起的预售价格，C4世嘉势必将成为东风雪铁龙一款走量的战略车型。