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2019款CR-V| 挑战生命禁区以极限定义上限

类别:优惠信息时间:2018-11-16 09:08:05

“纯精结奇状,皎皎天一涯,玉嶂拥清气,莲峰开白花,半岩晦云雪,高顶澄烟霞,朝昏对宾馆,隐映如仙家。”神秘藏地,令人神往。

 


11月4日,在2019款CR-V焕新之旅前两阶段顺利结束后,由2019款锐•T动和锐•混动CR-V组成的车队还未来得及一扫身上的烟尘,便毅然踏上了本次穿越之旅的最后阶段,同时也是最艰难的一段旅程——穿越青藏公路,直达雪域拉萨,驶向高原云端。


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从西宁出发,伴随着今年的第一场瑞雪,2019款CR-V在由城市道路、高速公路、国道所组成的铺装路面路线中,东风Honda CR-V搭载SFRD频率响应减震器,完美兼顾操控稳定性和乘坐舒适性,使得驾乘者在轻松驾驶的同时,也能享受到焕新后带来的极致舒适性。



面对着突降的大雪,面对着湿滑地面和低温天气,虽然为此次穿越之旅平添了几分纯净,但是对于车队来说,也是一次严峻的考验和挑战,不过2019款CR-V不畏艰难险阻,勇往直前。


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在穿过格尔木后,车队继续前行,沿途持续降雪导致路面结冰,路况更加恶劣,雪地行车为车队带来了重重考验。2019款CR-V搭载的Honda SENSING安全超感为雪地高速行驶提供了强力的安全保障,ACC主动巡航控制系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统等都会让这次的焕新之旅畅行无忧。


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莽莽昆仑,气势磅礴,四季寒冬,银装素裹,群山连绵,万仞云霄。昆仑山雄俊巍峨,自古便有“万山之祖”的称号,而黄河、长江两条母亲河的发源地都来自于此。


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昆仑山垭口是本次路程的必经之地,而车队行至此次,突然天降冰雹,由此带来的路况之恶劣,湿滑进一步加剧,又伴有不时驶过的重型货车,车队前行困难重重。2019款CR-V搭载Real-Time AWD智能四驱系统,可根据实时路况,在前轮两驱和前后轮四驱之间智能切换。无论面对湿滑、低温,还是碎石、盘山路面时,都能应付的游刃有余、轻松通过,以强大实力彰显智能四驱SUV本色。


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接受完昆仑山的洗礼,车队行至可可西里无人区,这片广袤的高原冻土地带,只有偶尔得见的藏羚羊群往来纵越,被称为生命的禁区。


不经历风雨,不会见彩虹。或许上天要充分的考验前往雪域的朝圣者,2019款CR-V焕新之旅行至可可西里便遇到了狂风暴雪、路面结冰、湿滑无比。不过,2019款CR-V依然凭借着Real-Time AWD智能四驱系统的强大性能和良好抓地力,Honda SENSING的灵敏反应,顺利通过,继续向前。


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随着海拔的继续升高,天空也逐渐放晴,连绵不断的雪山陆续出现在前方和两侧。湛蓝的天空中,点缀着松软的云朵,仿佛触手可及。在这海拔超过5000米的唐古拉山口,蜿蜒于群山中的山道,有数个驾乘者已经出现了高原缺氧的迹象。而2019款CR-V锐•T动车型凭借最高功率达到了142kW/5600rpm,最大扭矩达243N•m/2000-5000rpm的超强动力,战胜了稀薄空气带来的进气阻碍,依然保持起步轻快,动力连绵不断的本色状态。


而锐•混动版CR-V更是由于其先天搭载i-MMD双电机混合动力系统,包括高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元(含高效锂离子电池等)的优势,在纯电状态下无需进气,即可爆发强大动力,极为顺畅的翻过了唐古拉山口。


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踏上西藏的神圣大地,2019款CR-V焕新之旅即将到达最终的目的地——拉萨。透过2019款CR-V全新标配的全景天窗,尽情的纵览连绵,与天相接的圣洁雪峰,庄严的喇嘛庙,闲适的牛羊群,对刚接受过大雪和狂风洗礼的车队和驾乘者来说,这是上天恩赐的最佳礼物。


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雄伟的布达拉宫已能远远的望见,2019款CR-V焕新之旅来到了此行终点拉萨,穿过那些散发着藏区风情的街道,2019款CR-V车身上凝结的冰霜、挂满的尘土和泥泞,引得人们纷纷驻足观望,向他们诉说这历经9天、5000公里的艰难和快乐。


人的一生中一定要来一次西藏,更难的是经历艰难险阻、大美风景、世间百态,以及在2019款CR-V焕新后的强大产品力的保驾护航下,才可得见如此雪域无穷魅力。至此,2019款CR-V已完成了穿越河西走廊、大西北环线南线和青藏公路共5000公里,最高海拔超过5000米的卓绝挑战,以其焕新后的强大实力和优越舒适性,让参与此次挑战的驾乘者们不仅能够安然度过旅程,更能够欣赏到我国大好河山的绝美景色,充分诠释了东风Honda “更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。



2019款CR-V焕新之旅第三阶段试驾征程中所取得的成绩众多媒体都有目共睹:


1越野越玩


根据CR-V城市的定位,且在同级里也是最有竞争力的车型,优点太多了,确实是同级标杆。此次试驾遇到冰雪的路况,说实话,很兴奋,CR-V的适时四驱抓地力的表现还是可以的,悬挂调教的也算不错,在遇到起伏颠簸路段的时候,后排也还算舒适。


2中国汽车报


漫长路途中遭遇的复杂路况反倒成为对车辆综合性能的实地检验。整个团队成功应对重重挑战安全顺利抵达格尔木,我们用实力证明了CR-V过硬的动力性能和安全品质。这次行程是2019款CR-V的品质鉴证之旅!


3汽车公社


在高海拔地区长时间长路途的旅程本就需要胆量。气候多变让这次试驾活动变得顿时生趣。要知道对一辆车评判的标准,应对多变的情况是避不开的标准。在对于试驾中较为极端的天气情况和多变的路段,它的表现让人兴奋。CR-V后排座椅加热功能和舒适的座椅调控就是很人性化的。


4亿车


此次焕新之旅活动虽然因为风雪,整体行程异常艰难,但是有了CR-V的陪伴,全程一直很有安全感,卓越的性能,再艰难的路况也心里有底,精准的操控,每一步都在控制中。其次就是后排的乘坐空间很赞,后排也配置了座椅加热功能,很人性化的设计。


5汽车商业评论


2019款CR·V最让我感到满意的就是1.5T的发动机。在车辆基本满载的情况下不管是从起步到后段的输出都能做到“随叫随到”。对于多种复杂路况包括咱们途中遇到的风雪天气车辆也很稳定,路上的积雪四驱系统也可以从容应对。


6汽车葫芦圈


关于后排的乘坐感受,第一点的就是空间够大,CR-V的轴距并不是同级里最突出的,不过本田的空间利用率高一向是业界公认的,这一点在CR-V上也是体现得淋漓尽致。更为人性化的地方在于,后排还拥有座椅加热功能,这个配置在冬天可谓十分实用了。