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史上良心合资SUV19万买7座四驱同级无敌

类别:公司新闻时间:2016-12-21 17:15:07

之前有朋友问我,20万内SUV怎么选,我二话不说给他推荐了国产欧蓝德。一款新车上市,不管合资还是自主,大众还是小众,一般没有不被网友喷价格的,但这款车自上市就收获了一边倒的好评。帮广汽三菱在11月冲破了万台大关,要说原因,无非三个:国产不缩水、质量可靠、价格实惠。

我们来看下这款车,首先在外观上,你根本不用担心国产和进口有什么区别了,真的是完全一致。唯 一不同仅仅是尾门左下角被“广汽三菱”取代——仅此而已。大面积的镀铬装饰搭配下方黑色涂装的格栅真是要多大气有多大气。而且国产版本还加了LED日间行车,不降反升,这点非常难得。

车内也保持了进口版的整体造型,说不上豪华,但设计也非常合理,做工和噪音的控制,甚至超越了主流水准。而且还把进口版的7英寸屏幕换成了全触控的8英寸屏幕。唯 一被吐槽的就是手刹的位置在档杆右侧,但是即使用起来也没什么不方便。

国产欧蓝德继续搭载2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,发动机跟进口欧蓝德保持一致,但是参数有所微调,不是降低,而是更强劲,拿进口车型的2.4L发动机为例。最大扭矩是220牛·米,国产后增加了15牛·米。

原汁原味的外观,不将反升的配置,15.98万-22.38万的售价,比同级对手便宜2万以上,还有七座可选,带有可锁止中央差速器4驱性能碾压同级各路合资对手,你说这款车能卖不好吗?

那么问题来了,那个配置更值得买呢?我们给大家分析一下,2.0L乞丐版,没有车身稳定系统,没有三菱的四驱系统,16寸的轮毂,对于一款车身高大的SUV来看,还是不太够用的。但中配车型售价为18.98万的2.4L 5座四驱精英版和19.68万元的2.4L 7座四驱豪华版,这两款车是最具性价比的,配置完全相同,如果你对7座没要求,5座不足19万的售价,标配LED近光灯、自动头灯、防炫目后视镜、前排座椅加热、前排侧气囊、膝部气囊、一键启动。完全可以逼死奇骏和CR-V等主流2.4L/2.5L竞争对手了。而顶配车型22.38万元的2.4L 7座四驱尊贵版,性价比也还行。比7座豪华版多了中央差速器,主动刹车和自适应巡航系统,卖给对越野性能要求更高的朋友,这个价格你去对比同级车型,真的没什么对手。

其实从这款车我们很清楚地看到,一款好车不需要什么花哨的外观,炫酷的内饰,真的仅仅是可靠的口碑,合理的配置,诚意的售价就足以满足消费者的要求。

9月24日汽车消息,广汽三菱欧蓝德公布正式售价,国产欧蓝德保持了进口版本的外观造型。四款车型售价15.98-22.38万元,并提供5年10万公里质保。对比进口车型价格降低、配置提升.长宽高分别为4705/1810/1680mm,轴距为2670mm,新车后备厢右侧增加“广汽三菱”字样表明其国产身份。国产欧蓝德将提供2+3+2式的七座布局,这在国产合资紧凑型SUV当中并不多见。

配置上,国产欧蓝德提供了智能化电动尾门、ACC自适应巡航控制系统、前排真皮座椅电加热、模拟6速换挡拨片、8英寸智能DA系统等,特别的是,S-AWC适时四驱系统使欧蓝德还具有一定的越野能力,最大能实现50:50的前后动力分配,可以应付部分恶劣路面和雨雪天气。

动力方面,国产欧蓝德装配代号为4J11的2.0L自然吸气发动机和代号为4J12的2.4L自然吸气发动机,最大功率分别为166马力和192马力,峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米。相比进口版本在动力上均有提升。传动方面,与发动机匹配的将是一台CVT变速箱。


也许什么时候,我们就会看到同学开着全新国产欧蓝德与你来一场远方的越野!


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