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年轻就要更运动 试驾东风日产新款骐达
类别:用车指南时间:2016-06-02 17:34:22
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外观更为年轻时尚
[汽车之家 原创试驾] 对于国内消费者而言,骐达始终给人以宽敞、舒适的印象,而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。不过随着东风日产“YOUNG NISSAN”理念的推出,厂家开始对这台老百姓喜欢的代步车有了新要求,于是便有了眼前这台更年轻、更时尚、更运动的2016款骐达。
外观设计
作为现款骐达的改款车型,2016款骐达在外观设计上吸收了很多欧版Pulsar的元素,其中前脸采用了日产最新的V-Motion理念,整体风格更为时尚运动,与现款车型圆润可爱的造型形成了鲜明的对比。
尽管只是改款车型,但新款骐达的车身尺寸还是发生了变化。无论长度、宽度还是高度都要比现款车型大一些,而高达2700mm的轴距则依旧保持不变,这也让新款骐达在空间方面有了继续领跑的资本。
在将尾灯、牌照架以及后包围等位置重新设计以后,新款骐达拥有了一个凌厉的车尾造型,并且为了凸显运动基因,后扰流板也变得更宽更大。扁平化的尾灯并没有采用LED光源,所有的灯组均为卤素灯泡。
2
内饰质感有了一定提升
内饰造型
新款骐达的内饰依然沿用了现款车型的设计,只是针对局部位置进行了调整,部分皮革材质的引入也让车内的品质感有了一定提升,其中最为明显的就是副驾驶前方那块带有缝线的皮革区域。
全新设计的仪表盘将原本位于中间位置的水温表和燃油表,整合到了两侧的转速表与时速表中,升级为5英寸的TFT彩色显示屏则能够提供包括独立胎压监测在内的多项数据,功能非常全面。
配置方面是新款骐达提升的一个重点,其中搭载了日产i-CONNECT系统的多媒体操作简单,同时配有年轻人喜爱的CarPlay功能,而在安全配置上,集合盲区监测、车道偏离预警等功能的i-SAFETY系统强化了主动安全,而迟到了许久的车身稳定系统如今也出现在了新款骐达上,不过遗憾的是并非全系标配。
3
乘坐空间保持优势
乘坐空间
凭借着2700mm的长轴距,新款骐达的乘坐空间在同级别车型中依旧领先。前排一拳的头部空间足以满足大多数消费者的需求,而超过两拳的腿部空间则是它的杀手锏。
储物空间
由于部分位置的调整,导致新款骐达的储物空间受到了压缩,其中最明显的就是中控台下方的储物格,实用性大打折扣,而新加入的硬币槽和一体式的杯架对于车内储物空间的影响不大,其他位置则保持了现款车型的设计。
后备厢空间
比起现款车型,新款骐达拥有一个更大、更规整的后备厢开口,因此后备厢的实用性也有了明显提升。根据官方公布的信息显示,新款骐达的后备厢容积由之前的310升增加至435升,但就后备厢内部的结构来看,新车并没有明显的变化。
4
不再甘于舒适
动力系统
即将上市的新款骐达均使用1.6L自然吸气发动机,而以往的1.6T发动机和最新的1.2T发动机并不在先期推出的车型中。动力方面,这台发动机只是通过更换内部涂层减少了摩擦,参数性能上没有变化,而CVT变速箱则加入了模拟换挡和起步打滑控制,并且齿比范围也提升了20%。
由于发动机的性能参数没有改变,因此新款骐达的动力依旧比较平淡,油门踏板的调校也偏向沉稳,线性的动力输出循序渐进,过程中没有明显的爆发点,感官上算不上刺激,但足以应付城市道路。
CVT变速箱拥有良好的平顺性,结构上的不同使它远离了换挡时的顿挫,但同时也缺少了几分驾驶感,为此新款骐达的CVT变速箱加入了模拟换挡功能,高转速下CVT变速箱会模拟AT变速箱进行“换挡”,令转速有500rpm左右的回落,以此增添驾驶者的操作感。
模拟换挡对于驾驶乐趣的提升毕竟有限,切换至运动模式才是正确的选择。按下挡杆上的黑色按钮,转速将会抬升1000rpm左右,日常行驶中基本维持在2500rpm左右,深踩油门立刻便能将转速拉升至4000rpm,动力响应能够得到一定改善。
为了营造出更强的操控感,新款骐达将转向机更换为无刷电机,并让方向盘变沉了不少,转向回正的速度也明显变快,另外通过改变转向齿条中间位置的疏密,方向盘的虚位也变小了一些。不过这样的设定却让更多的振动通过方向盘传递到驾驶者手中,行驶中的品质感略有降低。
底盘悬架同样经过了全新的调校,前后稳定杆的强度分别提升了15%和40%,同时后减震器的阻尼材质和阀门也被更换。通过这种方式,新款骐达的底盘具备了一定的路感,但也让路面上的细碎振动进入到了车内,好在对于坑洼之类的大幅振动,悬架还是能起到充分的吸收与过滤作用。
全文总结
一台舒适宽敞的骐达曾经是很多人心中完美的代步车,但对于东风日产而言,这样的骐达却不是他们心中最完美的骐达。随着年轻消费者群体的逐渐成长,东风日产希望能够让这台主打舒适的车型变得更加时尚、更加运动,从而吸引这一群体的注意力,而从最终的结果来看,东风日产的确成功了。
论年轻,如今的骐达拥有动感时尚的外表;论时尚,LED大灯和大量皮革材质的加入也令质感有明显提升;论运动,新款骐达更是不惜以牺牲舒适为代价,换来更好的操控和驾驶体验,但问题是这样的骐达还是消费者真正需要的骐达吗?放下舒适玩起运动的骐达能否在竞争对手面前脱颖而出吗?相信这一切的答案都将随着5月29日新款骐达的上市,一同揭晓。(图/文 汽车之家 李伟龙)
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相关参数配置
车型图片 | |
基本参数 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
厂商指导价 | 13.49万 |
参考底价 | 13.49万起 |
厂商 | 东风日产 |
级别 | 紧凑型车 |
发动机 | 1.6L 126马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4393*1766*1524 |
车身结构 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 11.7 |
实测0-100km/h加速(s) | - |
实测100-0km/h制动(m) | - |
实测油耗(L/100km) | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.3 |
实测离地间隙(mm) | - |
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
长度(mm) | 4393 |
宽度(mm) | 1766 |
高度(mm) | 1524 |
轴距(mm) | 2700 |
前轮距(mm) | 1530 |
后轮距(mm) | 1530 |
最小离地间隙(mm) | - |
整备质量(kg) | 1255 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 52 |
行李厢容积(L) | 435 |
发动机 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
发动机型号 | HR16 |
排量(mL) | 1598 |
排量(L) | 1.6 |
进气形式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 9.8 |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | 78 |
行程(mm) | 83.6 |
最大马力(Ps) | 126 |
最大功率(kW) | 93 |
最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 154 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
发动机特有技术 | 双C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
环保标准 | 国V |
变速箱 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
简称 | CVT无级变速 |
挡位个数 | 无级变速 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
底盘转向 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/50 R17 |
后轮胎规格 | 205/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
安全装备 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入系统 | ● |
操控配置 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
上坡辅助 | - |
自动驻车 | - |
陡坡缓降 | - |
可变悬架 | - |
空气悬架 | - |
可变转向比 | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
外部配置 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动外观套件 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
侧滑门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
车顶行李架 | - |
内部配置 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
定速巡航 | ● |
前/后驻车雷达 | - |
倒车视频影像 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
主/副驾驶座电动调节 | - |
第二排靠背角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | - |
前/后排座椅加热 | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
多媒体配置 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
GPS导航系统 | - |
定位互动服务 | - |
中控台彩色大屏 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V电源 | - |
外接音源接口 | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | - |
多媒体系统 | - |
扬声器品牌 | - |
扬声器数量 | 4-5喇叭 |
灯光配置 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
近光灯 | LED |
远光灯 | 卤素 |
日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | - |
玻璃/后视镜 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - |
后视镜电动折叠 | - |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | ● |
感应雨刷 | - |
空调/冰箱 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
空调控制方式 | 自动● |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载冰箱 | - |
高科技配置 | 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版 |
自动泊车入位 | - |
发动机启停技术 | ● |
并线辅助 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
整体主动转向系统 | - |
夜视系统 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
自适应巡航 | - |
全景摄像头 | - |