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“一带一路”万里品质之旅 东南DX7产品剖析

类别：公司新闻时间：2015-10-12 09:48:56

丝绸古路，作为一条炎黄子孙与世界文化经济想接连的纽带，是古代沟通我国和中亚、西亚及欧洲的繁荣之路。随着“一带一路”万里行进入深度旅程，历时半个多月，东南DX7车队顺利完成哈萨克斯坦站并即将驶入俄罗斯。
从上海站出发，走过敦煌，驶过哈国，一路绝非坦途，作为“一带一路”万里行活动的官方唯一指定用车，东南DX7经过超长距离、复杂路面的考验，以其过硬的产品品质和卓越的性能交出一份漂亮的“期中答卷”。

动力表现突出，油耗低获肯定

从霍尔果斯出关，途径阿拉木图、卡拉干达、阿斯塔纳、科斯塔奈、阿克托别、阿特劳等城市，东南DX7车队最终顺利穿越哈萨克斯坦，一路绝非坦途，加上超长距离的驾驶，对车辆的动力性能提出了极高的要求。


东南DX7搭载源自三菱全铝4A91T的1.5L涡轮增压发动机，并经东南厂家重新优化调校，动力表现更出色。最大功率为115kW/5600rpm，最大扭矩215 Nm/2000-4500rpm，动力表现超过很多2.0L自然吸气车型。发动机以全铝缸盖缸体轻量化设计，采用低摩擦设计及电子油门，有效降低油耗，百公里油耗仅为7.6L，优异的节油性赢得了不少随车队员的肯定。

换挡灵活，通过性出色

东南DX7匹配德国格特拉克6速手动变速器，DX7换档灵活清晰，手感好、噪音低，充足的动力输出带来更顺畅的操控感。即使离开主干道在陡坡上、泥泞路段，亦能轻松起步，毫无阻滞感。


在哈萨克斯坦境内，尤其是阿拉木图、卡拉干达等城市，除了部分路段是铺装路面，沿途不少戈壁沙漠、延绵的上下坡道、颠簸路段，各种岩石、坑洞、泥泞……面对如此状况，东南DX7以极其出色的通过性能和高稳定性、高舒适性给队员留下了良好的印象。

悬挂扎实，底盘舒适性强

DX7承袭了“三菱越野DNA”的五连杆后独立悬架，以高硬度材质打造及特殊几何设计，使悬挂更扎实更坚固，既能感受清晰的路感，又保证了驾乘的舒适性。添加的平衡杆，防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾，使车身始终保持平衡。其底盘舒适性也值得赞扬，对一些零碎的震动过滤得很不错，让车队成员在旅程中体验更舒适的驾乘。

DX7还拥有同级别中少见的底盘高通过性，离地间隙达200mm，在马路牙子、凹凸路面显示出了相当的优势。


在整趟穿越哈萨克斯坦的旅程中，东南DX7保持良好的循迹性，让车队成员在平稳的驾乘中轻松愉悦地欣赏哈萨克斯坦沿途的美丽风景。

一路给你安全感

在安全性方面，东南DX7也是一款能给人“安全感”的车型。不仅采用高强度车身设计、配备多安全气囊，更标配了ABS+EBD+BAS、ESS紧急刹车警示、ESC全维车身稳定系统和ROP防侧翻等配置，保障了车队人员的安全。

此外还配备了AVM全景影像显示、车侧影像辅助和盲区警示等越级配置，全面掌握车外路况，让队员及时应对，使哈萨克斯坦旅程安全顺利完成。


历时半个多月的穿越之旅，东南DX7经历过一望无际的沙漠、戈壁、草原等各种复杂路段和多变的天气，让其产品品质得到了充分的检验，也证明了东南汽车三高测试、碰撞测试、风洞测试以及数十万公里的实车测试不是说说而已，DX7最终以其强大的品质和卓越的性能赢得众人的高度认可。

接下来，东南DX7车队将继续“一带一路”万里行，跨越亚欧大陆，穿越俄罗斯、土耳其、希腊，并最终抵达意大利米兰。DX7将全力协助主办方完成沿途多国的旅游、文化、艺术等交流。点击“阅读原文”继续跟踪“一带一路”的精彩行程，大侠7希望有你陪伴，与你共度难忘时刻。



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