利星行天竺之星汽车有限公司

心存高远，却要迫于现实？

束缚太多，无法一展拳脚？

在GLC的眼里，敢想，更要敢为！

打开GLC SUV的世界，让我们来一探究竟！

去掉那锐利地棱角，更多地曲线展示在GLC身上，你再也看不到方方正正的GLK正视的样子。不要觉得惋惜，它也在成长！

全景天窗，虽然已不是新鲜的事了，但是人们仍然喜欢坐在车内，仰望。是因为，这车里的世界，远离那些灰尘，可以享受静谧，可以远望星空。

真正的成长是由内至外的改变！扭矩输出足足增加了70Nm，而在发动机动力输出相同的情况下，GLC各车型的0-100km/h加速时间比GLK都缩短了将近1s，我说它在成长，我在用数字说话！

而最近一年，很多车企在互联驾驶系统方面不断推陈出新，目的是使其越来越实时、越来越智能，而奔驰GLC SUV就是其中的佼佼者。

1、COMMAND系统

全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV搭载了COMMAND系统，该系统的聪明之处在于其可以区分该功能是每日使用的（举例来说如电台的选择和交通信息的播放）还仅仅是单次的设置（举例来说如系统的设置和低音的设置）。这样做的结果是，会根据功能使用的频繁性来决定操作的先后顺序。

菜单是根据项目的相互关联性和使用的频率来进行安排的。当菜单上进行项选择时，系统会表明需要执行的操作路径。下一次当你再次选择这个菜单时，系统会直接显示该备选项目。这会减少操作的步骤。而在竞争者的同类系统中，日常使用的功能通常位于子菜单中，这就会增加所需操作的步骤。

COMMAND双向功能的直接按钮，即个性化按钮是按照人体工程学的原理排列在COMMAND控制器的周围的，这样在操作它们的时候就无须低下头看了。

2、直接选档系统

梅赛德斯-奔驰GLC SUV配备电控“直接选挡”（Direct Select）系统。在车辆时速低于11km/h，“直接选挡”（Direct Select）系统可以协助驾驶员更加便捷地从D或N挡换入R挡。这个功能有助于驾驶员在低速状态下进行频繁换挡的操作，例如侧位泊车、在狭小空间内移动车辆、以及使车辆驶离雪地或者泥泞道路等情形。

直接选档系统的便捷之处在于，驾驶员换挡时双手不用离开方向盘，另外直接选档系统是电子控制，可以自动切入P档，避免驾驶员误操作，有助于提高行车安全性。

3、上手难度极低的拨钮

全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV在中控面板处放弃了常规的旋钮和按钮，节省空间的同时简化了操作。相对按钮只能实现一个功能开关的限制和占用太多空间的限制，拨钮既能实现加减又能实现开关的优势，成为奔驰的选择。

拨钮在操作上通过上下拨动即可实现加减调节，而且向上为加，向下为减，长按可以实现关闭以及快速下调。这在很大程度上避免了误操作。当然，为避免误操作做出最大贡献的还是“鼠标”式设计。奔驰的“鼠标”上手难度很低，可以极为轻松地实现“确定”、“取消”等操作。