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敢想敢为 | 梅赛德斯-奔驰GLC SUV
类别:优惠信息时间:2016-04-21 20:02:07
心存高远,却要迫于现实?
束缚太多,无法一展拳脚?
在GLC的眼里,敢想,更要敢为!
打开GLC SUV的世界,让我们来一探究竟!
去掉那锐利地棱角,更多地曲线展示在GLC身上,你再也看不到方方正正的GLK正视的样子。不要觉得惋惜,它也在成长!
全景天窗,虽然已不是新鲜的事了,但是人们仍然喜欢坐在车内,仰望。是因为,这车里的世界,远离那些灰尘,可以享受静谧,可以远望星空。
真正的成长是由内至外的改变!扭矩输出足足增加了70Nm,而在发动机动力输出相同的情况下,GLC各车型的0-100km/h加速时间比GLK都缩短了将近1s,我说它在成长,我在用数字说话!
而最近一年,很多车企在互联驾驶系统方面不断推陈出新,目的是使其越来越实时、越来越智能,而奔驰GLC SUV就是其中的佼佼者。
1、COMMAND系统
全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV搭载了COMMAND系统,该系统的聪明之处在于其可以区分该功能是每日使用的(举例来说如电台的选择和交通信息的播放)还仅仅是单次的设置(举例来说如系统的设置和低音的设置)。这样做的结果是,会根据功能使用的频繁性来决定操作的先后顺序。
菜单是根据项目的相互关联性和使用的频率来进行安排的。当菜单上进行项选择时,系统会表明需要执行的操作路径。下一次当你再次选择这个菜单时,系统会直接显示该备选项目。这会减少操作的步骤。而在竞争者的同类系统中,日常使用的功能通常位于子菜单中,这就会增加所需操作的步骤。
COMMAND双向功能的直接按钮,即个性化按钮是按照人体工程学的原理排列在COMMAND控制器的周围的,这样在操作它们的时候就无须低下头看了。
2、直接选档系统
梅赛德斯-奔驰GLC SUV配备电控“直接选挡”(Direct Select)系统。在车辆时速低于11km/h,“直接选挡”(Direct Select)系统可以协助驾驶员更加便捷地从D或N挡换入R挡。这个功能有助于驾驶员在低速状态下进行频繁换挡的操作,例如侧位泊车、在狭小空间内移动车辆、以及使车辆驶离雪地或者泥泞道路等情形。
直接选档系统的便捷之处在于,驾驶员换挡时双手不用离开方向盘,另外直接选档系统是电子控制,可以自动切入P档,避免驾驶员误操作,有助于提高行车安全性。
3、上手难度极低的拨钮
全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV在中控面板处放弃了常规的旋钮和按钮,节省空间的同时简化了操作。相对按钮只能实现一个功能开关的限制和占用太多空间的限制,拨钮既能实现加减又能实现开关的优势,成为奔驰的选择。
拨钮在操作上通过上下拨动即可实现加减调节,而且向上为加,向下为减,长按可以实现关闭以及快速下调。这在很大程度上避免了误操作。当然,为避免误操作做出最大贡献的还是“鼠标”式设计。奔驰的“鼠标”上手难度很低,可以极为轻松地实现“确定”、“取消”等操作。