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刻刀，是雕塑家们最常用的创作工具。一位成熟的雕刻家往往需要使用十余把、甚至数十把不同规格的刻刀来完成一件作品。但是对于这个世界上最高速的雕塑家而言，其正在使用84把“刻刀”雕塑着自己的作品。

艺术家陈文令先生分享他对光与雕刻的理解

“光是伟大的雕塑家，它可以在瞬间完成对一个空间的雕塑。这是任何其他雕塑家都不可能做到的。”中国著名当代艺术家陈文令先生正在和我交流其对于雕塑艺术的理解。虽然光一直以来都是人类探索未知的工具。它穿透黑暗，让不可见之物可见，代表着人类探索未知的征程。但“如果用艺术化的语言来形容，光更像是一位雕塑家”，它将原本黑暗的空间，雕塑成人们可见的世界；将原本不可辨的暗夜，变得色彩斑斓；将未知的前路，变成一切尽在掌握的坦途。

从烛光、白炽灯，到稀有气体、LED，虽然发光的介质在改变、明亮度在增大，但光的用途始却终未变。而在我们身边能轻易接触到、且科技含量最高的光，可能就是汽车的灯光了。也正是越来越智能的汽车的灯光，让我们能看越来越丰富的、由车灯雕塑出的前路。

汽车灯光的百年演变

自从汽车诞生以来，车灯就是车辆必不可少的零件。对于汽车的发明者奔驰而言，其始终处于车辆灯光的前沿：早在1886年，戈特利布⋅戴姆勒四轮汽车便率先使用蜡烛灯，为夜晚行车照亮前方。从那时起，梅赛德斯-奔驰先后将白炽灯、卤素大灯等时代前沿技术应用于汽车照明，为人类的汽车出行打开了一扇又一扇通往光明的道路。

再见爱迪生！2013年的第十代奔驰S级彻底放弃了白炽灯，采用了全LED光源

1995年，高效、节能、耐用并可动态切换照程的氙气灯被首次应用于第七代E级车；2006年，梅赛德斯-奔驰将全球首创的智能照明系统用于E级车，开启了汽车照明智能化的全新历程。2013年，作为历史上全球首款“零灯泡”、采用全LED发光元件的量产车型，第十代S级车驱动着人类进入了LED照明新时代。而在这款车诞生一年之后，CLS运动轿车便率先采用了多光束LED大灯，带来独一无二的主动照明功能。2016年，全新长轴距E级车的几何多光束LED大灯创新亮相，它集当代智能照明的技术大成，并荣获全球著名的工业设计奖“红点奖”评审团的一致认可。
 

84把刻刀的魔力

在全新梅赛德斯-奔驰E级轿车上，84颗独立控制的LED组成了这款智能座驾的头灯。如同雕刻家的84把不同规格的刻刀，雕刻出宏大宽广的全景、纤毫毕现的细节、丰富清晰的层次。

全新奔驰E级轿车的头灯由84颗独立控制的LED组成

每颗大灯的84颗独立LED点光源与立体摄像头协作，每秒钟可对路面进行100次扫描，针对不同的路况和驾驶状态，智能调整每颗独立光源，动态组合成不同的几何排列，实现光束的精细化控制。它还能精细化到控制照射到前方车尾或对向来车的灯光，不会引起前方驾驶员的眩目反应，甚至能在夜间识别前车尾部的车牌及道路指示牌，并主动减弱对反光区域的照射强度，确保每一处照明快速、精准并均恰到好处，毫无突兀之感。

通过LED光源的不同组合，奔驰E级轿车可以实现众多照明模式

“130年来，梅赛德斯-奔驰从未停止对于光的孜孜探索，始终以领先的照明设计点亮世界。此次我们将灯光定为设计科技日的主题，期待能继续自奔驰之眼深入发现世界之美。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示。

段建军先生在Mercedes Me分享他对光的理解

“作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰同样是汽车领域的光之先驱者，更深谙光与人之间隐含的情感纽带。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生表示，“全新长轴距E级车以光将设计与智能完美融合，智能的几何多光束LED大灯、64色环境氛围照明系统以及星辰LED尾灯，开创了未来智能照明的新局面，再次证明了梅赛德斯-奔驰在汽车设计领域永不枯竭的创造力与超越时代的想象力。”

探索“光语me境”

在时尚新地标Mercedes me北京三里屯体验店，一场光的盛宴正璀璨开启。仿佛一个绚丽奇幻的灯光艺术博物馆。第四代E级车与全新长轴距E级轿车在光影历史墙的映衬下熠熠生辉，代表了奔驰品牌百余年来对更智能灯光的追求。经眼睛墙前往二楼，汇集了梅赛德斯-奔驰照明系统历史里程碑的光影画廊，让人们在时光流转中了解奔驰车灯设计背后的传奇故事。而从德国远渡重洋空降北京的全新长轴距E级车头尾灯的动态模拟展示和实物拆解展示则可以让到访者更好的了解智能的几何多光束LED大灯和星辰LED尾灯的工作原理与具体呈现效果。

外场广场上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的64色车内氛围灯光华流转，在夜空下营造出梦幻的内饰氛围。

三个灯光装置艺术空间令S级轿跑车、CLS运动轿车逸彩版和新一代CLA运动轿车宛如橱窗中的华丽艺术品，与对面的全新长轴距E级车展示空间遥相而望。47颗施华洛世奇水晶饰件所组成的LED高性能大灯，是S级轿跑车最为迷人的“双眸”，为了映衬这一主题，设计师将水晶效果的漫反射光线透射在灯光装置艺术空间内，完美体现出S级轿跑车动人心魄的非凡魅力。与此同时，一阵波普风正刮向新一代CLA运动轿车，色彩丰富且多变的光影艺术令玻璃箱内焕发着年轻的力量和运动精神，而车尾凝聚车身线条的尾灯犹如展翅高飞的蝴蝶，随时破空而行。除了车灯，梅赛德斯-奔驰同样致力于通过车身线条的演绎，产生悦目的光影效果，贯穿CLS运动轿车侧面的醒目拱弧形线条简洁前卫，不但将头灯与尾灯巧妙连接，在光线照射下更是显得流光溢彩。