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冬季汽车保养常识-防冻液的选用与更换

类别:优惠信息时间:2016-12-02 10:44:26

进入冬季以来,好多车友问小编关于防冻液的问题。防冻液是啥?能不能用水代替?怎么选防冻液的型号?不同颜色的防冻液能不能混加?.......今天给大家整理一下,懒惰的朋友们看文章红色部分即可。

 

防冻液、冷却液,说的都是一个东西,通过循环给发动机降温。防冻液不同于水。水的冰点是0度,沸点100度,汽车发动机正常工作温度大约在90~110℃之间,如果全部注入水,当水温达到100℃时就会“开锅”,冬天车辆过夜的时候,环境温度处于零度以下,水就会冻上,损坏冷却系统。所以防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性。所以无论冬天夏天,都要使用防冻液,而不是用水。

 

防冻液的日常检查。主要定期检查液面与冰点。

 

液面的检查一般车主就可以完成,车辆熄火后,打开前机器盖,就会看到防冻液罐,液面高度在MAX和MIN之间就可以。如果发现液位过低,自己可以动手补充防冻液,补充防冻液时,一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿(避免热水喷出被烫伤),找到防冻液罐,倒入同型号、同颜色的防冻液,防冻液加到MAX、MIN之间就可以了。

 

冰点检查需要借助专业的检测设备,无法自己动手检查,最好去正规修理厂进行。

如果发现防冻液的冰点太高,就需要整体更换防冻液,必须将车辆冷却系统内原有防冻液放干净,再经过清洗干净之后,再加入新的防冻液,这个过程略微复杂,遇到这种情况,建议大家还是去正规维修厂进行更换。

 

根据经验,车辆每次保养时都应该检查防冻液液位和冰点,如果合格,就没必要严格按照多少年、多少公里的周期进行更换,大多品牌车辆基本上3~5年整体换一次防冻液就可以了。

奔驰的原车使用是来自德国巴斯夫巴斯夫的G48防冻液,冰点-45℃,沸点127℃,所有技术参数都完全符合巴斯夫和奔驰的认证(MB325.0标准),除非特殊情况,不建议车友随便加外面买到的防冻液。奔驰说明书里明确注明:防冻液更换周期为:10年或20万公里。所以缺了添加即可,不需要太早更换。

防冻液的选择。主要看冰点、沸点与生产日期。

一是要满足冰点要求,一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。

二是注意防冻液的沸点,一般防冻液的沸点是108℃左右,但有的发动机温度可以到110℃,所以在选用防冻液的时候,应该选择沸点高一点的防冻液。

三是生产日期,一般防冻液的保质期是两年,超过保质期的防冻液不会达到最好的效果,而且还有可能产生化学反应腐蚀冷却系统的情况。

 

还有一个是颜色问题,其实防冻液本来没有颜色,加染色剂染色,一是为了防止谁不小心当二锅头喝掉,二是如果出现渗漏的问题更容易发现和维修。请首选同一厂家、型号、颜色的防冻液,因为不同型号、不同颜色的防冻液进行混加有可能会产生化学反应,产生的沉淀、气泡会造成橡胶密封圈的损坏、焊接处漏水等问题。奔驰原厂防冻液是蓝绿色,奥迪为粉红色,不要混加。

 

今天跟大家说了关于防冻液的事儿,不知道对大家有没有帮助呢?小编还会说一些更多的冬季养车注意事项,大家多多关注哦~