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2002年，老大哥辉腾在德国沃尔夫斯堡呱呱坠地，成为大众品牌最最最贵的大众车。W12缸发动机、全时四驱、全手工打造、空气悬架、2.3吨车身重量……一切都暗示着辉腾的不平凡！

不久之后，随着中国政府的“二胎政策”放开，德国大众家族理事会心理感应似的觉得辉腾太孤单，缺少个伴儿。于是乎，辉昂诞生了。既然顶着“辉”字辈的名号，所以辉昂身价自然水涨船高，谁让“辉”字辈都是名门望族呢？

2官老爷都爱坐辉昂

以前说A车是官车，小编觉得：恩，也许，可能，大概……因为辉昂还没诞生！ 现在，要说哪款车最忙？那肯定非辉昂莫属了，G20、一带一路、全国两会，接送了很多国家政要，成为新的政商用车新宠。

3实力技术控附体

Bang！Bang！Bang！各种C级车，D级车装备加持：夜视系统、空气悬架、电吸门、四轮驱动、3.0T V6发动机、车载冰箱、抬头显示、DCC动态底盘……如果说辉昂和A车只是换了个壳的话，我也信啊……

4最恨别人说我没个性

对，就是他！有个性的人都认识他！

很好，看来大家都很有个性。那我就不多介绍了。由乔治·克鲁尼代言的辉昂，集成熟、魅力、智慧于一身，成为C级车市场最有个性的代表。

当然，日常生活中的我们也可以没事打个飞的去伦敦喂喂鸽子，也可以开着辉昂去赛道上奔驰，也可以开一辆水上摩托艇享受海水与阳光。个性其实很简单，只要你做你自己。

写了这么多，小编自己都已经深深爱上辉昂了，而且刚刚听说现在买辉昂的首付比买帕萨特还要低？先写到这儿吧，我要去上汽大众4S店了！