江西中海风行

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登顶天山的东风风行SX6到底有何神通

类别:优惠信息时间:2016-09-21 09:12:45

清朝初年,天山七剑之首凌未风和反清志士一起为推翻清廷暴政而多方奔走。 

 公元2016年,东风风行SX6为解决国人对自主大7座SUV的需求而努力耕耘。

“游龙一出,万剑臣服。”

“SX6面世,众车俯首。”  


 当年,七剑下了天山,如今,SX6却迎难而上,上了天山。

 8月23日,车厘子大叔跟随东风风行SX6的脚步,来到了天山山上。

 



其实,大家对SX6的认知已经不少了,这货在7月24日在北京上市,售价6.99-9.19万元,包括了1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0L+5MT三种动力配置。

而本次大叔试驾的是1.6L+CVT尊享型,其最大功率为90KW,最大扭矩为151N·m。


外观:霸气大硬汉  


SX6的大不仅表现在视觉上,其车身尺寸为4660*1810*1790mm,轴距为2750mm。 

大尺寸的镀铬格栅与宽大的车头灯相连,搭配上保险杠下方的银色护板,让SX6看起来更加的沉稳。 

一体化的尾灯,让车尾看起来整洁连贯,造型霸气,可惜的是中间部分不能点亮。双边双出的镀铬排气孔虽然也仅仅是装饰作用,但确实是符合了国人的审美需求。

内饰:温婉细腻的家庭暖男 

内饰采用双色设计,配以仿桃木装饰。

座椅采用2+2+3或者2+3+2布局,大叔更喜欢2+2+3布局,这样进出第三排更加的方便。


 



8英寸的多媒体液晶屏集成了多种功能,包括360度全景影像功能,整体的清晰度和流畅度都可圈可点。 

自动空调、后排出风口这些实用的配置也一项都不缺。 

第二排座椅支持前后移动,第三排座椅也可以调节,如果平时需要存放较大物品,可以将第三排座椅放倒,真的能装!

动力:家用足够,不宜飙车


SX6整车重1425kg,配以1.6L自然吸气发动机有点拉大车的赶脚,好在有CVT可以弥补一下短板,换挡积极且流畅。起步较为迅速,平路上,加速较为线性,而在山路上,尤其是在有载重的情况下,略显吃力,如果对动力有高要求的话,不妨考虑一下2.0L的,或者后续可能会出的加T车型。

得益于电子助力,方向盘很轻盈,在高速时会稍显沉稳,虚位较小,在完全可以接受的范围之内。即便是老婆要开,一只手打方向也完全没压力。


SX6的刹车初段稍微偏软,不过整体来说比较可靠,大叔试过一次紧急刹车,制动力明显,给人的信心很足。

悬挂上,SX6采用前麦弗逊式独立悬挂,后拖拽臂式非独立悬挂,但是得益于孔辉院士技术底盘调教,SX6对路面细小震动过滤的较为明显,但是在经过较大颠簸路段的时候,还是小心慢行的好。而在天山的发卡弯道上,SX6的转向表现让大叔感到惊喜,不拖泥带水,指向精准。

总的来说,风行SX6是一款顺应了国人目前需求最为旺盛的大7座SUV,也是东风风行的一款诚意之作。无论是在2+2+3座椅布局的亮点,还是CVT的配备都是足以傲视同级的资本。