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跑高速的9条保命秘籍，3分钟学会，受用终生！

“十次事故九次快”说的就是在众多交通事故当中，十有八九都是因为车速太快造成的，而要数车速快的地方，那毫无疑问就是在高速公路了，所以我国规定必须是实习期满一年过后才能独自一人上高速。而高速公路也是最危险的路段，一旦发生交通事故，那么后果将不堪设想，因此我们在跑高速的时候最重要的就是要安全驾驶，那么怎样才能做到安全驾驶呢？小编今天就为大家总结了以下这几条跑高速必须要知道的安全知识，经常跑高速的朋友们务必要好好看一下了。

我国高速公路最高限速基本上都是120公里，在高速上应严格按照限速行驶，这不仅可以避免违章罚款，最重要的还是为了自己和他人的生命安全。因为时速越高，发生交通事故后的死亡率就越高，据数据显示，当时速超过160km/h时，发生爆胎之后的死亡率接近100%。但如果真的在高速上遇到爆胎的情况，一时间应当握好方向盘和松开油门，让车辆尽量保持直线行驶，在车速减慢之后慢慢靠到应急车道，并且可以适当踩刹车。

除此之外，还应当与前车保持安全车距，当时速超过100km/h时，应当与前车保持100米以上的距离；当时速在100km/h以内时，与前车的车距不得少于50米。

尽管国内高速的最高限速为120km/h，但在实际行车的过程中，我们还是应该要以道路限速标志标明的车速为准。国内高速公路的车道设置，由同向两车道至四车道不等，而每条机动车道上的限速都是不一样的。另外不要以为超速才是违章行为，在高速公路上车速过低同样属于违章，而且危险性同样非常大，一旦发生追尾事故后果将不堪设想。

应急车道，顾名思义就是在紧急的情况下才能使用，但在堵车的情况下，很多时候应急车道都被大量私家车所占据，让救援车辆过不去，导致原本有事故的车辆难以脱险。所以根据规定，无故占用应急车道将会面临罚款200元，记6分的处罚。

在白天行车时，进入隧道会瞬间变暗，人在短时间内往往会难以适应，并且此时的视线会变得非常差，所以在进入隧道之前应当降低车速、保持车距，同时开启近光灯。一般情况下，在进入隧道之前都会有明确的限速标志，而且导航也会有提示语音，大家按照相应的要求去做即可。

在高速上每辆车的车速基本上都很快，如果此时前面有车突然紧急变道，那么很可能会因为来不及躲避而酿成大祸，所以在我们考驾照的时候，负责的教练都会告诉我们每次变道，只能变换一条车道，不只是出于礼貌的表现，更是对生命安全的负责。因为如果一次性变两条道，往往会因为视角盲区而看不到后方的车辆，所以这种行为是非常危险的。

在高速路上，我们经常能看到在一些分叉路口的地方会有导流线，但这些地方往往都会被人们当作是停车看地图的地方，殊不知在这些地方非常容易发生追尾事故。所以除非是车辆出现故障不能正常行驶，否则任何时候都不允许停在高速公路的导流线里面。

当我们在匝道上行驶时，往往车速都比较低，此时如果进入高速行车道时一定要注意观察后方来车，确认没有危险之后再并入高速行车道，之后一定要尽快提高车速至60km/h以上。

相信大家也看过类似不少的案例，有些驾驶员因为对路况不熟悉，错过了高速出口，这时他们不想浪费时间，所以冒着生命危险将车倒回去，这种行为是相当危险的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，如果在高速上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头等严重交通违法行为，要罚款200元，并且一次性记12分。

大货车体型较庞大，所以往往盲区也会比较多，如果我们长时间与大货车靠的比较近，会存在很大的安全隐患，所以在高速公路上遇到大货车时，还是尽可能躲开。

高速行车时除了要知道以上的安全知识之外，切记一定不要疲劳驾驶，因为这么快的车速稍不留神可能就会有生命危险。