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从一款车上能获得的满足感其实有很多，不光是对漂亮外形和精致内饰的满足；也可以是对畅快加速和精准操控的满足；当然还可以是对舒适驾乘和油耗指标的满足。和上一代产品一样，东风日产新轩逸这款车在第三种满足感上依然不打一点折扣。

轩逸的中控台在几条曲线的勾勒下也绝对够时尚，同时还带有一定的层次感。哑光木饰被统统挽成了亮面的，惟独液晶屏有点不配套。灰色加米色的配色这回成了你的惟一选择，要知道老款轩逸或是新骐达的某些车身外观颜色搭配有深色内饰。

新轩逸的座椅外形没有以前那么夸张，两侧的突起不算太明显，但坐上去的感觉却一如既往，就如同坐在家里的沙发上，身体很自然地陷入其中，你的上半身被包裹并固定在靠背上，即便在车身发生较大侧倾时也能为你提供良好的侧向支撑，柔软的海绵还成为了替补减振器。在我看来，对于刚刚升格为三口之家的消费者来说，新轩逸肯定是个明智之选，右后座固定上儿童座椅，副驾驶座椅的位置根本受不了影响。

从无钥匙进入到一键启动，在日产的新车上，这两个便捷性配置越来越普及。挂入口挡，松开手刹(老款车型为脚刹)，在未踩油门的状态下，车辆缓缓向前，在观察转速和车辆滑动时我感觉新轩逸的低扭还是不错的。一脚全油门下去，这款车并没有迅速响应，而后期随着转速的拉升，车速的提升也还算令人满意，且毫无换挡顿挫感。

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