青岛美昌阳光

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美昌阳光教您雨中驾驶如何应对行车难题

类别:用车指南时间:2014-11-19 18:09:18

夏日已经到来,青岛的夏日多雨天气会给车主带来不少麻烦。那么,在雨天中的行驶究竟该注意些什么?当危险发生时该如何在最短时间内正确处理呢?青岛美昌阳光雷克萨斯和您一起注意雨天行车的安全。

涉水深度:不应超过保险杠底端

每种车型都有安全涉水深度。目前网络中宣传最多的安全高度是以车辆发动机进气口为基准,但此高度忽视了变速箱的存在,并不安全。

车辆变速箱通常安装在发动机进气口斜下方约15cm处,顶端设有透气孔。轿车的变速箱透气孔大约位于车辆前保险杠与进气格栅之间。由于车辆在涉水前进过程中,会掀起水墙,造成汽车呛水,因此安全的涉水深度要在变速箱透气孔以下,即车辆前保险杠底端。

小提示:常见车型的最大涉水深度有以下几种:重型大货车为100-120厘米,普通大货车为45-80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时,则不宜冒险涉水。

水中行车:低速平稳前进

俗话说,紧走沙子慢走水。在确认路面深度处于安全高度以下时,车主应稳住油门,保持车辆低速平稳通过,车速一定要尽量保持低速。大油门快速行驶,不但会使车前形成的水墙呛到自己的车辆,导致发动机进水,还会连累周围车辆。

在大马路上行进时,车主可选择中间车道行驶。这样既能避开路侧可能被冲走井盖的污水井,也能尽量保证车轮两侧抓地力相近。当一侧车轮浸泡在水中,另一侧车轮在湿地上前进时,车主需要注意出水时对方向的把控。因此时浸泡在水中一侧车轮的前进阻力较大,车辆会向抓地力小的一侧偏移。车主此时应把握好方向,稳住油门,等待车辆恢复抓地力,切忌因受惊吓猛打方向或大力踩刹车。当车辆低速平稳涉水前进时,即使排气管淹在水中,车主也无需担心会进水。此时排气管内会有大量气体排出,气压高于水压,因此可防止水倒灌入排气管内。

车辆行驶出积水路面后,车主需连续制动几次,甩掉刹车盘上的水,以保证车辆的制动性能。

水中熄火:切忌再次着车

如果车辆在涉水前进过程中遭遇熄火,车主切忌再次着车。因为此时着车将直接导致发动机损坏或报废,金钱损失惨重。当涉水高度超过发动机进气口时,进气口吸进的不再是空气,而是水。水是无法被活塞压缩的。如果此时车主再次着车,活塞连杆会受到水的压力变形弯曲。弯曲严重时,连杆会将发动机气缸顶破,与之连接的曲轴也会损伤,此时车主只能选择更换发动机。

因此,当车辆因涉水熄火后,车主应尽快弃车,并到地势较高的地方等待救援。

水中逃生:可用头枕铁棍撬碎玻璃

车辆进水,车头会首先下沉,空气会集中到车尾并逐渐缩小体积,车内人员可把头伸到车尾处呼吸。

在水位较高的地段,车主不应滞留在车内。摇下车窗,即使水迅速灌满车舱,车主也可通过车窗逃离。如果车门打不开,利用手边物品击碎侧窗是第一要务通常女士高跟鞋、超市内销售的逃生锤等工具都无法击碎侧窗,只有木工用的铁锤才可以。但在车辆落水时,司机手边大都没有铁锤般的硬物。座椅头枕下的钢棍是最触手可及的。此时车内人员可将头枕拔出,将铁棍插入车窗与车门框之间的缝隙中,利用杠杆原理,将车窗玻璃撬碎。