云南中升远安昆星

细节改变世界，这是无数冠绝全球品牌的黄金法则，汽车品牌概莫能外。当买车时我们关注发动机、变速箱、品牌、油耗……但等用车之后，真正能让我们感受到这个品牌强大之处的，往往是一些不引人关注的“小功能”。

REST 一键节能

REST键位于E级的中轴线上，在中控台的正中间。车辆启动时是无法作用的，它只在停车后起作用，相当于余热利用功能。停车后按下REST后，利用发动机的余热，系统可以对车内进行大约30分钟的加热或通风。这一贴心小功能特别适合短时间离开车辆时启用。例如，夏天临时下车买个东西，再回到车上时，车内温度依旧凉爽怡人。

HOLD 一脚“定”乾坤

HOLD一词风靡网络，奔驰把这个词的精髓带到了车里：它不是一个实体键，而是作为自适应制动系统的一个小功能（其他三个分别是坡道起动辅助功能、预制动功能和刹车盘自动干燥），在车辆完全停止时，驾驶员不需一直踩住制动踏板，也不需要将挡位拨至P档，在D挡模式下，直接再深踩一脚刹车即可使车辆保持静止状态，随即即可解放双脚；再次踩下制动踏板或者直接踩下油门踏板，HOLD功能就可自动解除，都是一脚的事儿。不用手忙脚乱，在走走停停的拥堵状况下可以有效缓解驾驶员的压力，红绿灯、堵车，一切尽在HOLD之中。

Easy-Pack  一网兜天下

考虑行李箱承载能力的时候，容积大小和规整程度是大多数人的首要参考要素，很少会考虑到小件物品的摆放是否方便，所以好多车主又自备了透明的储物箱，专门摆放小件物品。这样虽方便，但后备箱的空间却没利用起来。E级就像一个睿智的管家一样细致而贴心，在它的行李箱顶部设置有一个固定托盘装置，内置一个伸缩自如的可折叠储物机构，需要时下按它，就形成一个便捷收纳箱，容量在7-55升之间灵活调整，最大可以承载10公斤的重物，一则可以避免物品在行驶过程中的滚动，二则也可以与其他物品形成有效分割。当不需要时，该收纳箱也可以完全收起，对行李箱空间不造成任何影响。

自适应LED制动灯 一闪而不“过”

LED光源的制动尾灯不稀奇，稀奇的是高频率闪烁功能：超过50公里/小时的车速下紧急制动，刹车灯会快速频闪；70公里/小时以上车速下紧急制动至停止状态，刹车灯首先会频闪，车辆停止后，双闪灯还会自动亮起。你肯定好奇这一闪一闪有什么用。它可以有效提醒后车，并及时发现前车状况，有助于紧急状态下缩短后车制动距离。根据数据统计，紧急刹车的状态下会快速闪烁，可有效缩短后车刹车反应0.6秒，制动距离缩短4.4米，后车不“过”界，追尾不就能免则免了嘛。

后排头枕 一键“低头”

考虑到后排座椅头枕可能对会驾驶者造成的视觉干扰，E级轿车特地在中控台设置了针对后排座椅头枕控制按钮，只需轻松一按，即可同时调低后排头枕，后部视野立刻获得提升——在倒车或通过车内后视镜观察车后情况时，这招是不是特别受用？

前排副驾，后排掌控

奔驰作为注重于后排乘车体验的品牌，在右后门特意设置了一个可以调节前排座椅的按钮，让后排乘客可以轻松掌控空间。所以，E级车后排乘坐的艺术，不仅在额外加长的140mm的轴距之间，更在乘客自己的掌控之间。

不对称的后视镜

说的不是造型，而是功能。左侧后视镜镜面带自动防眩目功能，可以降低后部强光对驾驶者的视觉干扰，而为了保证当车辆从主路驶入辅路或者路边停车等情况下能及时发现车后情况，右侧后视镜并没有防眩目设计。但左右后视镜同具备锁车自动折叠功能，在车门开启时，后视镜下方的照明灯也会自动亮起，为夜晚停车等情况提供便捷。

360°摄像头  眼观六路

但凡不是开平头车，大部分人都抱怨过车内视野的问题，尤其是前后距离和侧面视野，免不了有时候下车看看，以免万一。摄像头是解决这个问题的利器，但大部分车辆只有后置摄像头，只考虑了倒车这一种情景模式。如果通过狭窄通道呢？狭窄空间拐弯时右侧的盲区呢？ E级在车外后视镜下和车头多安置了三个摄像头，各种没有把握的情况下，只需转转COMAND旋钮调整摄像头角度，坐在车内就可以通过中控显示屏监控车外。有了这功能，基本就告别极端天气（暴雨、艳阳）下车的狼狈境况了。

诸如此类小功能还有很多。类似ESP、注意力警示系统、智能照明系统等大技术已是老生常谈，对比体验来看，小功能更能赢得驾乘者的好感和倾心。

小细节成就大品牌。这就是奔驰，只要坐在车里就会感觉到奔驰在无微不至的爱着你。