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2015年5月10日，开辟全新豪华跑车细分市场的梅赛德斯-AMG GT正式登陆中国市场！作为梅赛德斯-AMG第二款独立研发的超跑车型，AMG GT不仅是梅赛德斯-AMG对赛车运动恒久激情的最新诠释，更使得永不停息、超越极限的极致驾驭精神再度光华闪耀！

【以帷幄之心，敢于长击千里】

梅赛德斯-AMG GT S所搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机是严格按照梅赛德斯-AMG“一人一机”的传统理念在阿法尔特巴赫制造。在AMG发动机车间，工程师们按最严格的质量标准手工组装这些发动机，当发动机组装完毕，专属铭牌上便会刻上自己的签名。“一人一机”理念与梅赛德斯-AMG独有的赛车基因密切相关，它所展现的创新力量和绝对自信，均源自一系列赛车运动的积累和研发。

【以激擎之心，迸发万钧气势】

梅赛德斯-AMG GT S搭载了全新研发的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，这是首款采用“hot inside V”结构和干式油底壳润滑系统的超级跑车发动机，双涡轮增压器被巧妙的安置在V形结构的内侧——即“hot inside V”结构。发动机布局更加紧凑的同时，更使得涡轮增压器的响应性达到最优，并进一步降低废气排放量。

而干式油底壳润滑系统即使在侧向力作用较大时也能确保润滑油的供应，并且使发动机的安装位置更低，从而使重心更贴近路面，并为较高的横向加速度奠定了基础。

【以平衡之心，造就灵敏操控】

继承自SLS AMG车型成功经验，被安置在后桥的变速箱以及前中置发动机布局打造出了最完美的47：53前后轴载重比，堪称为赛道而生！并且，梅赛德斯-AMG GT S还将赛道上的极致操控完美复制，变速箱与发动机的默契配合也得到了彻底的改进，无论是赛道还是日常驾驶，均能够更直接地传送驾驶者的换挡指令。

此外，AMG GT S车型还标配后轴电控差速锁，电控差速锁集成在紧凑的变速箱外壳中。电子功能提供了比传统的机械式差速锁更为灵敏、快捷的控制，从而进一步提升了操纵动态极限。弯道亦称王！

【以轻盈之心，呈现从容之态】

AMG GT S车身外壳重量为233千克，重量优化的车架有超过90%的部分由铝制成，使得车辆整备质量仅为1761千克。轻量化的车身结构大大提升了车辆操控的灵敏度，但整体设计依然具备较高的抗弯和抗扭强度，能够吸收和转移来自传动系统和悬挂的极大的线性力和横向力，响应更加迅速直接。

【以至臻之心，勾勒华美身姿】

修长的发动机罩、宽阔的车肩、圆顶形车顶线条、车身侧部的流畅线条所塑造出的肌肉感、轻盈凌厉的车尾、带有立体效果的闪钻格栅……多种元素与风格的完美交融让梅赛德斯-AMG GT S无处不显露出卓然自信。

【以豁然之心，营造大有可观】

在超级跑车这样一款空间方面无比珍贵的车型上，梅赛德斯-AMG GT S的空间实用性绝对首屈一指，低矮的运动型车身比例创造出独特的宽敞感，不仅提供了视觉上的宽阔空间，实际驾乘也毫无传统超级跑车的压抑感。并且，AMG GT S还拥有独特、便捷的行李舱以及宽大、实用的掀背式尾门。生于赛道，却也胜任日常。

梅赛德斯-AMG GT S的出现，将执着于速度与力量之美的灵魂再度唤醒，将赛道的极致驾驭与生活的舒适恬逸完美融合。不仅为高端跑车细分市场树立了全新标准，更向全世界展示了梅赛德斯-AMG的无限潜能。来自国内外的顶尖赛车手及专业媒体人，第一时间在上海F1国际赛车场亲身试驾，并通过讲解视频与大家分享了自己对于梅赛德斯-AMG GT S的直观感受！

极致驾驭，成就王者！全新时代，已经开启！