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去年11月1日，吉利星瑞以"颠覆者"的名义正式上市。这款售价11.37-14.97万的性能小钢炮在上市次月，也就是12月的单月销量就达到了12077辆，可谓是来势汹汹。说实话，全系搭载2.0T发动机的吉利星瑞，真的很诱人，似乎有誓要与一线合资品牌平分秋色的势头。那么吉利星瑞到底怎么样呢？它热销的背后都动了谁的"奶酪"了呢？

星瑞的外观不难看到沃er沃的影子，标志性的竖条进气格栅，丝滑没有棱角的车身，尾部的镀铬横条贯穿两侧尾灯。整车不同于其它车型锋芒毕露的个性，星瑞更加像是一个邻家小姑娘，当你厌倦了大城市的庸脂俗粉。回头发现还是家乡的姑娘清纯，说不上哪儿特别美，但就是很耐看。诚然，对于审美这件事，一千个读者有一千个哈姆雷特，大家各行其道罢了。

不过谈到尺寸，你不得不惊讶。星瑞车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，被定为在A级车。我们拿xuan逸轴距2712mm举例，你会发现星瑞是在跨级别作战，避开了高一级的一线合资车型，把自己放在su腾的阵列当中无疑是为了提升自身的产品竞争力。这样的尺寸虽说比不上主流的B级车，但在A级车阵营中就是领先。大尺寸意味着大空间，经实测1.8米成年男性前排腿部最大空间1080mm，后排最大910mm。后排空间更为宽敞，即便是中间位置，都能有很好的舒适度。后备厢容量也不含糊，官方容积500L，依旧傲视紧凑型轿车。

俗话说，车贵不贵就看气质。星瑞在内饰上下了不少功夫，车内用料和做工都有了明显进步，蓝灰配色能很好地打造车内的氛围。顶配12.3英寸全液晶仪表，座椅和三幅式多功能方向盘都采用了真皮材质。T型中控台中央搭载一块同为12.3英寸的液晶触控屏，科技感十足。

作为首个支持整车OTA的燃油车，星瑞在升级配置的路上丝毫不马虎。自适应远近光灯、多色氛围灯、BOSE音响这些都是小菜，上帝之眼540度透明底盘、双屏互动带三指飞屏、360全景影像、语音识别、L2级自动驾驶以及遥控自动泊车这些高端车型才具备的功能，星瑞都面面俱到。实际的体验感，几乎可以说是碾Iya同级车型。同时OTA技术，使得星瑞能根据用户体验增加或减相应功能，还能够做到对ECU的更新换代，保持转向系、行驶系、制动系等功能作用符合标准，提升车辆的操控性。

星瑞的动力系统才是重磅戏，这台由CMA架构打造的首Ikuan吉利汽车，搭载了沃er沃Drive-E系列2.0T发动机，最大功率190马力、峰值扭矩300N·m。传动系统匹配7挡湿式双离合变速器。有了如此强劲的"心脏"，当然少不了顶Ijian的调教技术。实际应用下，1000转涡轮则会介入，达到最大扭矩仅需1400转。表现在驾驶感受上，轻踩油门你就能感受到明显的推背感，不论是高速超车，还是低速起步，随心所欲。

开惯了小排量的合资车，你会发现星瑞能给你极大的信心，不稍加适应还会有一种用力过猛的担心。实测0-100km/h加速时间7.54s，自身1.5吨的整备质量，跑出这个成绩已经是非常出色了。经测验，这款变速箱还支持轻微弹射起步，弹射转速在2000左右，算是一个小惊喜。因为动力强，发动机只需要维持较低转速就能满足行驶工况，因此油耗较之合资车也更有优势，控制在6.7L/100km。

吉利星瑞虽然前后均采用了独立悬架的设计，不过悬架调教没有控制在最舒适的点，乘坐感受偏运动，未能像动力系统一样建立绝Idui的优势，不过依然碾Iya大部分合资产品。 不难看出，从各方面来看，吉利星瑞都比较优Ixiu，且堪称实力越级。所以，星瑞能够取得如此出色的销量表现还真的是理所当然。毕竟在星瑞面前，不仅相同价位的xuan逸、卡luo拉、su腾等合资车在产品实力上要逊色一筹；同时像ming爵6、菲si塔和si域等运动型轿车，它们相较于星瑞而言也是差距较大，从而使得星瑞能吃上本该属于它们的"奶酪"。