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国产汽车阵营，吉利近几个月的终端销量稍弱，一直被长安自主系压制，从领头位置滑落至跟随者。原因自然是几款重点产品表现不佳，譬如帝豪和博越，曾是吉利的“定海神针”，如今因为款式老旧问题导致竞争力下降，价格依然美丽但销量却没有去年那股劲了。

其实吉利也意识到这个问题，所以抓紧对帝豪进行了全新改款，新车目前处于预热阶段，不过确实引起了很大关注。新帝豪外观和内饰为此次升级的重点，直瀑式进气中网很有星瑞范儿，而内饰同样采用全新家族风布局，整车观感有了质的提高，但平台没变，而且动力依然是1.5L自吸发动机，最快第三季度上市。

或许碍于定位原因，新帝豪并没有升级平台，不过轮到博越系列，这种程度的改款显然不够看，所以最近有消息称，全新博越换代将升级CMA架构，最快明年亮相。从近期吉利推出的几款CMA新车来看，全新博越逃不掉直瀑式进气格栅，还别说，整到一块要比现款车型更为精致

动力总成也会着平台升级得到提升，现款博越搭载1.5T/1.8T两款发动机，而博越将会继续家用领域，依然起到品牌销量支柱作用，新博越到底会如何还有待官方消息。