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福特撼路者全系免购置税,还能多直接

类别:优惠信息时间:2016-07-29 14:57:29

福特撼路者秉着从消费者的角度出发,即日起至7月31日购撼路者全系车型尊享“零购置税”计划,购车成本最高可降低30838元,让更多SUV爱好者拥有更加超值的选择!

细算下,免了购置税买车能省2、3万。有人说,这不等于降价?当然不是官降,但肯定确定以及一定是明码实价的优惠。比起猜不透,搞不清的各种购车促销,免购置税能省多少,清清楚楚。购置税=车辆总价/(1 17%增值税)×10%也就是说车价越贵,购置税越高,撼路者免了,省的也就越多。

假如买36.08万的顶配版撼路者,免了购置税能省3万。即便26.58万的入门低配,也能省2.2万。目前,撼路者2.0T汽油车型中,同一款型的两驱与四驱车型,价差为1.2万左右。省下的钱,让原本打算买两驱的人,立刻就能升级买四驱。而一旦能买四驱的撼路者,同价位的竞品也就没看头了。为什么?

因为,即便撼路者四驱入门车型,也标配后轴差速锁。在同级别,同价格的车型中,目前这可是唯 一。普 拉 多2700虽然有中央差速锁,但是效果和后轴差速锁不在一个层面。只要遇到前后各有一个车轮打滑,中央差速锁很可能就没辙,必须对车轮有效制动才能救场。

靠什么?两种选择。一种是电子差速锁,简单说就是利用ESP对车轮的制动功能。成本不高,效果有限,许多城市SUV标配,2700也是靠的这个。另一种,前轴或后轴差速锁。纯机械,成本高,但效果明显,靠得住。JEEP牧马人、奔驰G系列、路虎卫士,公认的硬派SUV一直在用,而且以后也会继续用。

普 拉 多顶配也有,不过售价60多万。撼路者从四驱入门就有,价格只要28.58万,连60万的一半都不到。再加上免除购置税,购车成本一下子直接能省2.4万左右,最后也就26万出头。而普 拉 多即便入门车型也不低于36万。既然不用多掏银子,何不选择带后轴差速锁的四驱开开?万一遇到极端路况,有总比没有更好。

所以免除购置税的撼路者,性价比也和名字一样,简单直接。没有丝毫掩饰竞争的意图。如果不是丰 田的死忠粉丝,只要愿意坐下来对照配置单,逐一比较,不被打动是很难的。

当然,撼路者的保有量还有待提升,尤其面对普 拉 多这样的“大户”。新来的想要赶超前者,绝不是一件轻易的事。而采取免税优惠招揽更多用户,显示是增加市场保有量,最行之有效的手段。尽管这样极有可能遭到议论、质疑、甚至责难。

不过面对SUV市场的白热化,如今谁也不敢松懈,不敢怠慢。市场的天花板,潜在用户群的数量,总是提醒着每一个参与者,要想获得发展,有时竞争是不可避免的。

其实合理合法的竞争手段,大家都会。只是何时出牌?出什么牌?却颇费脑筋。毕竟机会与风险从来都是伴生,没有不确定的因素,不算真正的机会,敢于冒险才能敢于突破。

显然,撼路者要撼动的不止是路,还有前面的车。结果如何?不妨拭目以待。