蚌埠风之星汽车销售服务有限公司

揭秘行车记录仪贵在哪？

行车记录仪今年比较热，在未来也是居车必备的电子产品了，可现在的消费者有些懵，价格有2000多元到100元不等，也有客户问我们，为什么风之星汽车选择的的记录仪要贵些呢，今天就跟大家分享分享。

• 先看看外观流线设计，高端大气上档次。

内后视镜样式的设计，为了提升安装后的档次，至少不降低车的档次，花了大成本做了外观设计，在材料选择上，也是采用能耐高温材料制作。内后视镜的安装方式才是避免固定不牢的最佳解决方案，不用担心行车过程中吸盘滑落，不用害怕挂在原车镜子上的另一个镜子会掉落，也不用去看挂在挡杆旁边的那一条电源线，同样的，也解放了你点烟器的功能，这样的，才算是专车专用的行车记录仪。

• 我们标配专车专用高清后视摄像头；可以和车机导航兼容。导航也能用，记录仪也能用。

或许你不知道，导航的倒车后视是倒车触发控制的。而记录仪要做到常供电模式。为了解决这个问题，我们做了很多实验，才把产品完美的呈现给大家。做到既支持导航倒车后视使用，又支持记录仪后录使用。同时，我们也支持倒车后视。

• 真正1080p视频格式，是需要硬件保障的。

现在的流行1080P。同时，也流行差值1080P；所谓的差值1080P，是调整技术参数忽悠人的。因为要做到真正的1080P，除了芯片支持以外，还需要配套的硬件支持，比如说：采集影像的镜头和模组。比如说用于缓存的ＤＤＲ芯片。这些都价值不菲。因此才诞生假的１０８０Ｐ出来。

• 夜视效果的硬件保障。必须是感光模组芯片支持。我们采用F2.2超大光圈，夜视效果的绝佳保障。

市场上有看到带ＬＥＤ灯的，有带红外灯的；哪些都是骗人的把戏。试想一下，大灯总成的光够亮的吧，都看不清楚，更何况你那几颗灯。这就好比眼睛不明亮，再怎么样光都于事无补。光圈的作用在于决定镜头的进光量，在快门不变的情况下，F值越小，光圈越大，进光量越多，画面会越亮，夜视效果越好，价格越贵，越有利于夜间拍摄。而我们选择的记录仪采用超大光圈，堪称记录仪界的夜视王。

• 我们采用的是六层全玻工业镜头。

镜头有很多种，有３玻，有４玻，有５玻，有玻塑镜头，有２玻一塑镜头等等；成本从３块钱到８０元不等。镜头的选择决定了你视频的清晰度，通亮度。我们选择的记录仪采用六层全玻工业镜头，这是做到１０８０Ｐ的硬件保障。没有好的信息采集，就没有好的图像。更谈不上清晰度了。

• 我们为了170度超大广角，付出了大量的研发调试时间。做所周知，角度越广，变形越严重，需要后续有软件去不断的校正和调试的。哪些廉价的记录仪，能调试吗？有图像都可以出货了。你现在能看到的Ａ柱和Ｂ柱，看到笔直的高楼的图片，是我们的研发人员经过数月调校之后达成的。

• 镜头模组采用美国OV感光芯片，这是视频质量的高大上硬件

在感光芯片上我们的记录仪采用OV芯片，美国OV公司是全球最大的图像传感器生产商之一，产品广泛用于手机、数码、汽车电子等领域，产品像素从30万到500万不等，根据客户需求具体选用。三星、苹果等高端品牌均采用美国OV图像传感器。而市场上便宜的记录仪使用十几二十块钱的镜头加模组，我们的记录仪采用OV芯片的镜头模组，成本上是普通模组的十倍以上，这种高大上的硬件配置是保证视频清晰的基础。