周口新希望

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  • 主营: 上汽通用雪佛兰
  • 电话:400-818-1212转5259
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    周口市太昊路与迎宾大道交叉口向西200米路南 查看地图

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雪佛兰探界者Equinox 有实力更显专业

类别:新车到店时间:2017-05-22 16:10:01

82年的传承与创新,雪佛兰不断探索如何打造更好的SUV。Suburban、Blazer、Tahoe、Traverse……这一个个书写了传奇的名字,告诉人们什么才是真正的SUV!“让实力更具实力”这是Equinox探界者喊出的响亮口号,就是为了给中国消费者带来最纯正的SUV。当然,这些从来都不是说说而已,实际行动才是最好的证明!

前不久,在佛山一个封闭的专业场地,进行了一场SUV全方位试驾体验。

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专业越野测试场地:时利和汽车公园,占地33万平方米,包含一套完整竞速赛道部长度达到4.7公里,越野部分包括天然的大角度斜坡、炮弹坑、交叉轴、泥泞路等,是极具实力SUV挑战的jue佳场地。

Part.1铺装路面及道具测试

—— 滑轮组测试 ——

通过滑轮组模拟前轮遇到严重打滑路况时,依靠后轮着地产生足够动力脱困,重点测试SUV四驱性能表现。探界者配备了强大的智能四驱系统,当前轮打滑时,配备电控液压离合器的四驱系统在0.2秒内响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配。配合强大的发动机输出,在低附着路面(湿滑、冰雪、泥浆、沙石)提高车辆脱困能力和行驶稳定性。

驾驶探界者可自行选择前驱和智能四驱两种驾驶模式,此功能在行驶中也可启用。在城市等较好路面条件情况下,驾驶者选择前驱模式,最多可以降低10%的油耗。

—— 交叉轴测试 ——

通过桥梁道具实现一个或者两个对角车轮的悬空失去抓地力,而四驱系统会把动力“强制”分配给有抓地力的车轮,交叉轴项目考验的就是分配动作的效率,同时检验在颠簸路况下车体刚性的变化情况。在测试车辆行驶交叉轴过程中,当受到路面造成的车体不规则扭曲,此时尝试打开和关闭车辆后备箱门,能有效检验车身刚度,是否发生扭曲变形导致部件的正常使用。

探界者采用的高强度钢与超高强度高比例高达82%,降低整车重量的同时,也让车身抗扭强度达到19500Nm/deg,大大提升了整车被动安全防护能力。在极端条件下,驾乘人员也能顺利打开车门和后尾箱。

—— 直线加速测试 ——

通过全油门100米直线加速,测试车辆起步变速箱工作效率,接近终点刹车全力制动效果。

探界者搭载的2.0T双涡管直喷涡轮发动机迸发出191kW的最大功率和353Nm的最大扭矩,以206Nm/吨的超高扭重比,实现7.8秒的0-100km/h加速。与之匹配的是通用首次启用的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱,以宽速比范围带来顺滑的换挡体验,与8.3L/100km的优异油耗表现。

Part.2 越野测试

—— 驼峰测试 ——

通过驼峰时,考验的不仅仅是车辆上坡时的强大动力输出,以及下坡时的车辆稳定性。也对车辆的接近角、离去角都提出了很高的要求。探界者的接近角和离去角分别为19°和24°,为车辆良好的通过性提供了先决条件。同时,HDC陡坡缓降功能更是在下坡道情况下,保证了驾乘人员的安全。

—— 涉水测试 ——

华南地区受东北气流和海洋季风影响,季节气候常有多雨天气,雨季更容易出现积水坑洼路况,而涉水测试正是对于车辆的涉水能力不小的挑战。必须要保证车辆在水中不会因为发动机、排气管、座舱进水导致车辆无法前行,甚至引起电路短路造成威胁。探界者经历了北美长达230万英里的严苛路试,结合中国路况的实地淬炼,成就了值得信赖的非凡品质。

—— 泥泞路面测试 ——

在无比湿滑的泥泞路面情况下,对车辆的四驱系统的要求甚至高于对动力的要求。只有合理分配前后轮的扭矩,配合强大的发动机输出,才能化险为夷。探界者配备的智能四驱系统,通过电控液压离合器,调整前后轮最多50:50的扭矩分配。配合2.0T 9AT的强大动力输出,在低附着力路面,车辆脱困易如反掌。

探界者用全面的表现为自己的实力证言,再加上17.49-24.99万的售价,相信一定能在SUV市场取得不俗的成绩。