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对于越野爱好者来说，选择一款心仪的SUV可不能将就。不仅要有大气的外形和居高临下的感觉，更需要不加特技的越野性能。新奇骏作为一款本色SUV，强悍的越野基因，是它越野不需要duang的充分保障。在竞争激烈的SUV市场，新奇骏让其他车都变成了“将就”。

都说这是个看脸的时代，颜值不高没线条都不好意思出来撒野！新奇骏采用“流体光绘”设计理念，车身线条凌厉且流畅；犀利的前大灯，加上同级唯一的全LED远近光大灯及日间行车灯、转向灯，带来流光溢彩的效果；日产最新家族式前脸，醒目的V型镀铬格栅，充满动感的外抛式前后翼子板设计，让你尽情撒野的同时颜值爆表不将就!

翻山越岭可是件辛苦事儿，尤其面对复杂路况。新奇骏根据航天组织在零重力太空中测试出的人体最舒适姿态，设计出“零重力健康姿态”，提供最贴合人体的支撑，带来最放松、负荷最小最舒适的坐姿，帮你缓解旅途劳累。不仅如此，新奇骏还拥有长宽高分别为4643mm、1820mm和1725mm的车身尺寸，加上傲视同级的2706mm超长轴距，660mm超大腿部空间，让驾乘舒适度大幅提升。

新奇骏智能全模式四驱系统是其越野基因的核心技术序列，这套系统堪称同级最强智能全模式四驱系统。驾驶者可通过旋钮手动在2WD、AUTO及LOCK三种不同的驱动模式间自由切换，来应对各种路况。值得一提的是LOCK模式，在速度小于40km/h时介入，将前后轮扭矩分配恒定在50：50，进而确保超恶劣路况下的超强通过性。

值得一提的是，新奇骏B-LSD电子制动差速锁可控制打滑轮胎，从而提高低附着路面的脱困能力。上坡辅助系统和陡坡缓降控制系统，让驾驶员即便在陡坡路段上也能顺畅起步，从而保证了安全行驶。尤其是陡坡缓降系统，该功能在同级别中非常少有，开启后会自动控制速度，降低驾驶难度，你要做的只是需要掌控好方向。

要想翻山越岭，动力不可或缺。新奇骏采用MR20DD的2.0升发动机和QR25DE的2.5升发动机，2.0升车型最大功功率150马力（110千瓦）/6000rpm，最大扭扭矩200牛·米/4000rpm；2.5升车型最大功功率186马力（137千瓦）/6000rpm，最大扭扭矩233牛·米/4000rpm，整体加速表现出众，为其优秀的越野能力打好了基础。另外新奇骏配合新一代7速手自一体XTRONIC CVT无级变速器，兼顾出色油耗和强大动力，在翻山越岭中实现出色的表现。

总体来说，新奇骏作为一款全能SUV，不仅拥有高颜值的外形，舒适的驾乘，灵活的操控，更有不需要duang的越野实力。如果说世界上有那么一辆SUV出现，那么其他SUV都会变成将就。你不愿意将就的话，选择新奇骏这款越野不加特技的本色SUV，和它一起翻山越岭会是一件不错的事情。