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爱丽舍两年销量跌三成 雪铁龙是真急了

类别:优惠信息时间:2017-02-23 15:42:34

在中国廉价三厢车市场上,东风雪铁龙旗下的爱丽舍是一款代表车型。

2月20日,2017款全新爱丽舍在武汉琴台大剧院正式上市,共推出4款车型,全系搭载1.6L CVVT高效发动机,售价区间为8.38-10.48万元。

2月20日晚,全新爱丽舍2017款在武汉琴台大剧院正式上市

事实证明,擅长制造浪漫与爱的法国人,也同样擅长为全新爱丽舍贴上一个关乎爱的标签。整场发布会短小紧凑,贯穿三个普通车主的生活故事,只用了不到15分钟解说新车性能,最后在揭晓价格后大幕“哐当”一声落下,干净利落地戛然而止。

雪铁龙很聪明,在爱丽舍身上,首先树起情怀这面大旗,远比解析动力、设计来得更加实际有效。毕竟,在入门级紧凑型轿车这个领 域,捷 达、桑 塔纳几乎已经蚕食大半市场,更有速 腾、卡 罗拉等车型虎视眈眈,要想找到存在感,爱丽舍最大的优势就在于品牌用25年所积累下来的用户口碑,这也难怪爱丽舍为什么也要学着捷 达、桑 塔纳,使劲往“老三样”的衣钵上去靠拢。

提到爱丽舍,熟悉它的人基本上就等同于一不小心“暴露”了年龄,它的前身是1992年引入中国的雪铁龙富康轿车,这也是第一款在国际上被同步引入国内的车型,代表了当年最领先的汽车制造技术,掀起了中国私家车风潮。直到2002年最后一辆富康下线,这款车型在中国的保有量已经超过50万辆。

1992年雪铁龙富康轿车

2002年,第一代爱丽舍继承富康衣钵,提供三厢和两厢车型,搭载1.6L四缸发动机,截至当年年底就为雪铁龙贡献了5万辆的销量。此后11年里,爱丽舍一共完成了5次更新换代,2013年上市的第五代爱丽舍,也就是我们最熟悉的现款爱丽舍,之后,东风雪铁龙沉寂四年,才终于献上全新爱丽舍2017款。

全新爱丽舍2017款除了在外观设计上较现款更加年轻时尚,更是在配置上下足功夫,包括增加了倒车影像、PM2.5车内空气滤净系统、隐藏式后排舒风系统等等。动力方面,全新爱丽舍2017款全系搭载1.6L CVVT高效发动机。

全新爱丽舍2017款

这一次,不论是对于全新爱丽舍的改进,还是宣传力度之猛,似乎都展现出这个平日里“慵懒”惯了的法系品牌,在面对近两年在中国市场丢失的份额时,是真的着急了。

2014年,东风雪铁龙品牌全年销量达到历史最高的32万辆,彼时其兄弟品牌东 风标 致销量为38.3万辆。而2015年,东风雪铁龙销量下降至29.8万辆,东 风标 致微涨至40.6万辆,两者之间的差距拉大到了近11万辆。到了2016年,在各大车企纷纷交出上涨20%、30%的优异成绩单时,东风雪铁龙2016年仅累计售出24.89万辆,比起2015年的29.8万辆,降幅高达16%。

具体来看东风雪铁龙旗下的车型,2016年,C4L同比下滑55.2%、C5同比下滑76.8%,而刚刚上市不久的高端旗舰轿车C6,10月份销量数据仅为417台,11月份达到1115辆,虽然在去年12月突破了2000辆,但明显还没有肩负起提升品牌销量的重任。

再来看承受跑量重担的爱丽舍,自从2013年改款上市后,当年销量72212辆;2014年,爱丽舍销量达到最高为126479辆;2015年爱丽舍销量开始下滑,为93655辆,较上一年下跌25.95%;2016年,爱丽舍年销量87132辆,已是东风雪铁龙贡献最大的车型,但销量继续下滑6.9%,更可怕的是已被竞争对手甩得很远。与爱丽舍同为老三样的捷 达、桑 塔纳在2016年的总销量高达34.84万辆、31.83万辆。单靠捷 达一款车型的销量都比东风雪铁龙总销量高出10万辆。即便和日系卡 罗拉,韩系起 亚K 2相比,爱丽舍也没捞到一点好处。

究其原因,这与法系车产品规划过慢,配置无序紧密相关。从中高端车型来看,去年年中,全新C5历经7年才将改款上市,雪铁龙原本打算将其与C6一起,打起B级车市场组合拳。但两款车型定位、价格几乎重合,C6一出,C5遭遇滑铁卢。而在A级车领域,雪铁龙爱丽舍、C4世嘉、C4L扎堆挤入,再受到来自自主品牌轿车,甚至同级别SUV车型的一再挤压,市场份额也随之大幅跳水。

与此同时,相比于兄弟车企东风标 致全线布局SUV车型,雪铁龙还是慢了一拍,错失SUV市场红利。以目前雪铁龙旗下唯 一一款小型SUV C3-XR来看,去年全年销量7.94万辆,同比增长19%,已经是雪铁龙旗下唯 一一款实现大幅增长的车型,但仅此一款车型“单打独斗”依旧难成气候。

好消息是,雪铁龙正在试图挽回。据了解,东风雪铁龙旗下全新紧凑型SUV车型(代号C84)将于2017年年内正式上市,新车有望成为东风标 致4008的姐妹车型。从目前国内仍旧火爆的SUV市场,以及标 致同级别的SUV车型销量来看,C84的到来或许能够助雪铁龙“一臂之力”,但在此之前,雪铁龙还不得不将希望放在此次全新一代的爱丽舍身上,毕竟只有保证基盘的稳固,才有可能“扛到”能打一场翻身仗的时机。