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绅宝销量连续过千 五星内功助力

类别:公司新闻时间:2014-06-24 11:14:14

刚刚过去的11月份,据乘联会的数据显示,绅宝销量又一次突破千台,这也是绅宝自5月份上市以来连续6个月销量过千,继续领跑15万左右自主B级车。绅宝销量的连续攀升再次印证了“性能为王”的硬道理,而其在安全方面的突出表现更是成为市场突破的强劲助推器。

传承萨博优秀性能基因,被誉为“20万以内最快车”

作为北京汽车精心打造的首款中高级轿车,绅宝传承了萨博在性能方面的优秀基因,在自主品牌B级车阵营里十分抢眼,性能优势即便与合资品牌相比也毫不逊色。其中,绅宝配以爱信全新五速自动变速箱,2.3T车型最高功率184KW/5300RPM,最大扭矩350NM/4500RPM,百公里加速更是达到了惊人的8.2秒,被媒体誉为“20万以内最快车”。

当然仅凭动力、操控性能出众,绅宝不可能在上市仅仅半年的短短时间里赢得众多消费者的青睐。毕竟,大多时候性能和安全性成为了鱼和熊掌不可兼得的两个对立面,所以不少性能出众的车型并没有真正得到广泛的信赖,但绅宝真正做到了两者之间的完美融合。

据中国新车安全碰撞评价C-NCAP2013年度第二批测试结果显示,北京汽车基于萨博技术研发的首款中高端轿车绅宝,在碰撞试验中以56.1的高分获得了5星评价;总得分名列前茅,与东风日产天籁华晨宝马等合资品牌高端车型的碰撞成绩接近。

绅宝销量连续过千 五星内功助力

绅宝销量连续过千 五星内功助力

先进工艺,降低不可避免风险

绅宝车身架构,继承了SAAB  Safe Cage专利技术驯鹿角结构车身并大幅强化了车身强度,高强钢约占车身重量的51%,41%的零件使用高强钢和超高强刚。其中四车门防撞梁均采用整体式一次热冲压成型工艺,强度高达1500Mpa。同时,绅宝还借鉴了SAAB的钟摆式B柱设计,发生侧碰时能实现上端小、下端大的钟摆式移动,使B柱向车内的入侵量降低10%,尤其在腰线的位置入侵量能减少18%。

绅宝销量连续过千 五星内功助力

除了领先的安全工艺和全面呵护的鹿角车身之外,绅宝还将被动安全引领到全新境界。其配备了前座双安全气囊+前座侧气囊+侧气帘的4颗全方位安全气囊。其中,安全头枕可在碰撞发生后的20毫秒内快速前移,移动角度和位置分别能达到14°和75毫米,使追尾事故对乘客颈椎的冲击程度降低75%。

智能配置,主动安全体系完善无死角

众所周知,主动安全是指在险情发生前能及时预警,防患于未然,为驾乘者提供安全无虞的贴心保护。在这方面,绅宝依靠周全的考虑和丰富、智能的配置为自己赢得了高分。

当车速高于30km/h时,绅宝独有的SVA侧视辅助系统即启动,并凭借4个超声波传感器,可侦测车身两侧视觉盲区内的车辆或障碍物,系统通过灯光和声音进行预警提示。

同时,绅宝搭载博世最先进的ESP 9.0车身动态电子稳定系统,在车辆转向不足或过度时,可稳定车辆行驶轨迹。据了解,该系统集成了ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配、CBC转弯制动控制、HAS坡起辅助等八大功能。

总的来说,绅宝主动安全配置方面,同级车型的配置其几乎都配备,甚至不少部分实现了“跨级“,比如SVA系统,其本是高级车专属;此外,智能胎压监测系统、限速报警/疲劳驾驶提醒、倒车后后视镜自动照地、倒车雷达等系列主动安全配置更是将绅宝全面武装。

可以说,绅宝之所以能够在苛刻的新规则下获得五星成绩,与其至高的主被动安全配置和卓越的安全科技密不可分。这不仅标志着北京汽车造车技术的日臻纯熟,也显示了北京汽车对消费者安全高度负责的态度。



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