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关于到底什么叫“老炮儿”，问过许多人，得到的答案大致有两种。

有人说老炮儿就是大混混，提笼遛鸟成天无所事事，但是江湖地位比较高，胡同里的孩子见了都得叫声爷；

但是还有另一种说法，老炮儿是那种特能玩、特会玩，有点江湖侠气，而且混得还挺风生水起的老北京。

两种说法其实并不矛盾，他们都是“市井的英雄”，电影中的六爷是前者，而现实中的冯小刚可以说是后者。

在北京（BJ）80看来，老炮儿最难能可贵的情怀叫“规矩”。

以前的规矩，混杂着一点对于人心的敬畏和蛮力的比拼，在今天这个实用主义的社会中已经不合时宜。

然而依然有人坚守着规矩，即便在他人看来以前的规矩像个笑话，保持着老规矩的人更像个笑话。当那些人用生命去捍卫他们的规矩，规矩变成了信仰，因此六爷在冰湖面上提刀冲锋的场景，才会那么打动人心。

坚守，就像北京（BJ）80

在这个城市SUV大行其道的年代，还能坚持非承载式车身的越野车已是凤毛麟角，而且高性能的产品大多动辄上百万元。而北京（BJ）80以入门级的价位提供了非承载式车身的越野能力，这是对于品牌家族传承的坚持，也是面对列国豪强所发出的冲击。即使硬派越野车已经不再是时代的主流，但北京（BJ）80就是要坚持自己的“规矩”，直至成为信仰。

↑ 棚拍的北京（BJ）80官方图（即将曝光），帅么？

老炮儿之所以成为老炮儿，并不在于老，而在于霸气。

六爷的霸气之处是硬汉气质。1980年代，单刀赴会跟几十个人械斗，赢了，这一战奠定了六爷的江湖地位。但是到了新时代，有了新的价值观和评价体系，打架厉害不再是成功的标志，得像冯导一样，有一门拿得出手的手艺，才称得上老炮儿。

北京（BJ）80的绝活儿自然是其无与伦比的越野性能

非承载式车身带来的先天优势，加之凭借丰富经验调教的底盘，带来215mm的离地间隙；得益于棱角分明的硬派造型，北京（BJ）80不但造型古拙可爱，更拥有超大接近角离去角。涡轮增压发动机是北京（BJ）80的动力之源，通过四驱系统传输至地面，帮助北京（BJ）80翻山越岭无所不能。

一口京片子是《老炮儿》这部片子的情怀所在。

准确的说，这其实是一部方言片，北京话在片中不光是语言，更是一种道具和灵魂，为气氛的营造增色不少。但也正因如此，导致《老炮儿》的评价呈现明显的两极分化，一方面是北京观众大呼过瘾，另一方面南方的观众却纷纷表示看不懂。但北京（BJ）80觉得这不是问题，一部好电影不需要讨好所有人。

如同一辆硬派越野车无需讨好所有人一样

北京（BJ）80是一辆地道的北京车，这不仅仅来自其车头上汉字的“北京”车标，更来自于北汽越野世家半个世纪的传承。源自军车血统的越野之魂，再到北京（BJ）40的复苏与酝酿发酵，直至在北京（BJ）80上趋于大成。

简单直接但是无比可靠的机械性能是不变的传统，而亲民的价格与大巧不工的造型设计则是家族式的遗传，它就像是胡同里那位神色冷峻的六爷，从不因时代变迁而改变初衷。