景逸X5，由设计奔驰、卡宴的德国爱达克(EDAG)公司抄刀设计。全车采用了硬朗的SUV设计风格，将横拉式镀铬前栅与锋视氙气前大灯巧妙融合，刚毅前脸与整车曲线完美呼应，SUV的野性呼之欲出；强壮有力的保险杠，沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，让整个前脸的型面棱角分明，英气逼人；后尾灯采用立体设计，上部设计了LED灯组，与尾灯外轮廓交相呼应，勾勒出动感的肌肉线条，强劲的立体感觉扑面而来，时尚感、科技感可与众多合资品牌相媲美。
景逸X5的车身尺寸长宽高为4382mm×1835mm×1739mm，拥有2690mm的超长轴距，全面领先同级车型，将风行汽车一向的宽适空间的独特优势继续保持并延伸，相信将为车主带来更多自由体验。
纵观当前SUV市场，诸多车企都有车型布局在10万元级SUV市场，其发动机排量都集中在2.0L以下，搭载涡轮增压技术的发动机也多是小排量，例如哈弗H6就为10万级车型搭载了1.5T发动机，更高排量车型，例如搭载2.4L、2.0T等排量发动机的车型售价起点高至十几万元。东风风行景逸这款全新打造的X5，搭载的KAVACHI 1.8T涡轮增压发动机，是与著名的莲花跑车和陆虎神行者出自同一平台的赛车级全铝发动机，采用了代表当今世界最新技术水平的涡轮增压技术，其动力相当于2.4L排量的自然吸气发动机，并且多项性能达到了专业SUV级水准，综合性能将大幅领先当前10万元SUV市场的其他同级车型，而其起售价定在10万元以内，上市后将成为10万元级SUV市场动力最强车型。
对比发现，除了动力系统，定位为“加大号城市SUV”的景逸X5在诸多方面也都达到了专业级SUV水准。例如景逸X5的最小离地间隙高达205mm，17寸运动铝合金轮毂，并且采用脉冲减震式多连杆独立悬挂系统加载博世ESP行车稳定系统，在通过性方面达到了当前专业级SUV的标准。众所周知，高通过性一直是专业级SUV的标签，一些专业级的SUV，例如Jeep牧马人、路虎、斯巴鲁旗下SUV的最小离地间隙都在200mm以上；相对应的城市SUV都侧重城市路面，如本田CR-V、途观等车型的最小离地间隙都在180mm以下。而即将上市的这款景逸X5，最小离地间隙高达205mm，让一款10万元级的城市SUV拥有了专业级SUV的通过性。
