广西万友风行汽车A级4S店

数据显示，新购车主中80、90后的比例由2010年的38%上升至当前50%左右，年轻人逐渐成为汽车市场的主流消费群体。也正基于这样的发展趋势，在当前国内的汽车行业，年轻化战略已经成为各大车企的核心战略，而比拼年轻化最热闹的还当属SUV市场。别克“AKL”一句“年轻就去SUV”就像催化剂，引爆了所有SUV新车年轻化形象的炸弹。

汽车业资深分析师认为，并非所有车型都适合年轻化发展，一些强调“家用”的车型在年轻化趋势的影响下，还应审时度势，理性、适度为上。一个失败的案例是FENGTIAN皇冠，为了强调年轻化，皇冠请佟大为进行代言。然而，新皇冠本身的沉稳风格和品牌内涵，与佟大为清新、帅气的风格似乎很难找到结合点，因此不仅没有赢得年轻消费者的心，反而丧失了一部分潜在的、成熟的消费群体。

所以，汽车品牌唯年轻化论之，是一个误区。但汽车市场也并不乏理性者，近年来在乘用车市场逆市崛起的东风风行便是一例。其5年间销量增长近8倍，正以自主第二梯队领跑者的实力向一线梯队加速进发，在车市增速放缓的不景气环境中实现了少见的稳健增长，可见其市场操作的理性。在对年轻化战略的认识上，东风柳汽总经理助理兼东风风行销售公司总经理姚利文指出，年轻化不是简单地去设计炫酷的外观，或采用时髦的词汇，描绘年轻人的生活方式，而应该更多倡导年轻的态度和价值观。

景逸是东风风行的家用车品牌，在向SUV市场拓展时，东风风行并没有盲目地去追求年轻化，将其品牌精髓完全抛弃，而是在承袭的基础上，结合年轻人的需求，以年轻态的进取价值观，进行了理性、适度地年轻化，实现了家用车共性与SUV个性的融合。

比如，景逸X5定位为“加大号城市SUV”，长4.382米，宽1.835米，高1.739米，轴距2.69米，车身尺寸在紧凑型SUV市场位居领先地位，宽敞舒适的乘坐享受与装载物品的充裕空间，均超越同级。而这恰恰就是对景逸品牌精髓中“舒适”的再次演绎。并且，景逸X5选择了同级鲜见的前麦弗逊与后多连杆组合的四轮独立悬挂系统，打造出“动静皆舒适”的独特卖点。

此外，景逸X5还前瞻性地以高性能表现赢得了年轻消费者的青睐。来自新华信公司的一项调查显示，虽然事实上SUV越野功能使用率不足20%，但爬坡性能、打滑时表现等越野相关指标在购车选择时仍起着35.8%作用。而对于充满活力的年轻一代来说，越野性能更是SUV的一大魅力所在。景逸X5把握了这一需求趋势。它虽为紧凑型SUV，却拥有和越野级SUV车型JEEP指南者一样的离地间隙（205毫米）和接近角（21°）及离去角（32°），较高的通过性可让驾驶者从容应对复杂路况。

虽然是理性、适度的年轻化，但因为景逸X5满足的是年轻消费者最具共性的需求，而不是那些时尚前卫的少数群体，所以其反而成为SUV主流之选，与另一款SUV景逸X3合计月销量超过万台。“简而言之，所谓年轻化战略，其根本是年轻态，即与时俱进，不断对产品及品牌进行创新升级。对于车企来说，品牌塑造才是长期战略。仅仅是营销上随波逐流的年轻化，很容易适得其反。”姚利文说道。

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