绵竹金华汽车经营有限公司乐山分公司

日前，工信部、发改委等五部委发布了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(以下简称《通知》)，提出将对“达不到车型燃料消耗量目标值车型停产、限产”等五项处罚措施。该《通知》从11月1日开始执行。此举是为了保证实现之前定下的“到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9L/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9L/百公里以下”的目标。

《通知》中指出，对于不达标企业，除了通报批评外，更有实际措施来刺激车企实现燃油总体达标。其中对于上一年度平均燃料消耗量不达标的乘用车企业，暂停受理综合工况燃料消耗量不达标车型的申报；同时，对于上一年不达标的企业，对于新建乘用车生产企业和现有汽车生产企业跨类生产乘用车、扩大乘用车生产能力的投资项目，暂不受理以及加强海关通关审核、进口检验、生产一致性核查等管理措施。

据了解，《通知》出炉主要是为了强化我国车企燃烧消耗量的管理，按照我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》，要逐步降低我国乘用车产品平均燃料消耗量，在2015年和2020年实现我国乘用车产品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里。

近日，比亚迪销售副总经理李云飞在微博上透露，比亚迪旗下的首款混动SUV“唐”，即将发布。

做为比亚迪542战略的首款车型，这款混动的SUV根据目前传出的数据，它的百公里加速为4.9秒，百公里油耗2升，并且做到了四轮电机驱动。而这，也正是比亚迪542战略所要达到的目标。

这款唐所采用的动力结构，是2.0T发动机，以及前后双电机结构。其中前后双电机可以实现前轮和后轮的独立动力输出。而在混动模式下，唐的最大功率可达到371kW，最大扭矩720牛米。

而且，有消息表明，唐将采用比亚迪最新的磷酸铁锰锂电池。虽然在纯电模式下，唐的续航里程只有85公里，但是相比使用磷酸铁锂电池，新电池的使用，还是会减轻一些车重。

至于售价，目前预估最有可能的价格，将会是21.99万元起。这样在补贴完之后，实际购买的价格，将会是15.99万左右，仅仅比唐的原型，刚刚上市的S7贵了四万块。

知名汽车分析师张志勇接受中新网汽车频道采访时认为，五部门联合发布的《通知》需与国内的汽车消费市场相契合，例如目前国内消费市场SUV类等大排量车型受追捧度逐渐走高，而企业如果为了油耗达标只能生产小排量车和新能源车型，因此，国家政策在推进的同时，要在市场需求与节能减排间做好衔接，最大限度保证两者的一致性。

从我们和比亚迪内部工作人员交流时可以明显的感觉到，比亚迪自己的员工对于唐是非常喜爱。不过，如果唐补贴后的价格真是15.99万，相信这个价格会对比亚迪自家的秦造成不小的压力。