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小编今天为大家介绍S7的内饰部分

S7的方向盘采用三幅式设计，整体手感出色，左右两边配备了多功能按键，集成了多媒体控制、蓝牙电话、全景影像等实用功能，虽然比较密集，但都有中文标识，操作难度几乎为零。

作为一款国产豪华SUV，没有配备全景天窗让人感觉有些遗憾，不过大部分国产品牌里，全景天窗也并不多见，因此S7没有配备在竞争力方面也没有太大影响。

身高173公分的体验者将S7的前排座椅调整至最低处，可以获得一拳的头部剩余。

体验者来到第二排，将座椅调整至最前面可以获得两拳多一点的腿部剩余，将座椅调整至最后面可以获得三拳的腿部剩余，头部空间则和前排一样，也是一拳。

　值得一提的是，S7的第二排中央地板是完全平的，中央乘客的腿部有着不错的舒适性。

当第二排座椅调整到最前方时，在第三排能获得四指的腿部剩余，而第二排座椅调整至最后面时，在第三排已经没有任何腿部剩余了，不过头部空间还算不错，有三指的剩余，比想象中要好很多。

S7的小储物口空间很多，实用性也不错，前后门板均配备了储物格，唯一不足的就是前排中央扶手箱的深度比较一般。

　S7的第二排、第三排座椅放倒后，可以形成一个比较平整的空间，存放一些大型物品也能得心应手。

　S7搭载的是一款型号为BYD487ZQA的2.0T涡轮增压发动机，带有缸内直喷、双可变气门正时技术，在5500rpm时可以输出151kW的最大功率，1750-4500rpm可达到320Nm的峰值扭矩。

S7配备的6速双离合变速器也是一大亮点，它并没有采用比亚迪秦上的干式双离合变速器，而是采用湿式结构，这样可以更好地应付2.0T发动机的大扭矩。

●全文总结

　　通过体验，可以看出比亚迪S7不仅仅只是尺寸比S6大了一些，在人性化体验、车内配置、动力等方面都有了明显提升。PM2.5绿净系统、座椅记忆功能、360全景影像、大屏幕显示屏、6速湿式双离合变速器等都给我们带来了深刻印象。除此之外，S7的外形设计也很赞，虽然整体轮廓和S6相似，但细节的把控以及档次感方面要更加的大气、沉稳，整体非常有派头，11.99万-13.99万的价格也比较实惠，之前S6的成功给S7打下了坚实的基础，S7的前景值得我们期待。

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