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全新第六代BMW 7系于今年6月在德国慕尼黑宝马世界全球揭幕，将在今年第四季度全球上市。与历代BMW 7系一样，全新一代BMW 7系引领着豪华轿车的创新方向，配备如全球首创的智能触控钥匙、开辟人机交互新时代的手势控制系统、再次推动灯光革命的智能激光大灯等开创性科技。而全新BMW 7系上首次实现量产的碳纤维、钢、铝智能轻量化车身结构，更被视为汽车产品设计和制造的一次科技飞跃，将这种原本属于航空航天领域的顶尖科技实现大规模量产，展现了宝马集团在智能轻量化结构领域的科技优势，也体现了未来车型研发的一种趋势。

全新BMW 7系通过创新的智能轻量化科技解决了动力与油耗、豪华与节能之间的传统矛盾，驾驶性能与平均油耗要显著优于同级别的竞争车型。以全新BMW 740 Li为例，相比上一代车型百公里综合油耗降低16.7%，低至每百公里7.0升，显著低于同级车型。同时，全新BMW 740 Li加速性能进一步提升，从静止加速至100公里/小时仅为5.6秒，同样傲视群雄。此外，采用BMW eDrive科技的全新BMW 7系插电式混合动力车型也将首次进入大型豪华轿车细分市场。全新BMW 740 Le的综合耗油量仅为2.1升/100公里，创细分市场油耗新低。

全新BMW 7系的创新车身结构和智能轻量化设计理念，在优化车辆重量以及提升乘客舱强度与刚度方面都取得了重大进步。增强型碳纤维复合材料的固有强度能够适应苛刻的安全要求，它的使用显著优化了全新BMW 7系的车身刚性，对于那些需要承受较大压力的车身部件效果则尤为明显。以B柱为例，在碰撞中，经过增强型碳纤维复合材料加固的B柱不会因为冲击而变形，相反地，高强度钢和增强型碳纤维复合材料的相互作用会分散冲击力，提升了车辆的安全性能。

宝马集团引领汽车产业碳纤维科技发展潮流

         宝马集团凭借十多年的深入研究以及工艺、材料、设备和工具的优化，以及在量产车中使用碳纤维增强复合材料(CFRP)积累的经验，成为目前唯一掌握在大规模生产中使用碳纤维增强复合材料(CFRP)科技的汽车制造商，车用碳纤维的年产能将达到9000吨，在这一领域具有绝对优势。

         全新BMW 7系的智能轻量化车身结构集当今最前沿的材料科技于一身，其制造过程极具难度。在全新BMW 7系生产过程中，宝马集团从BMW i车型的研发和生产中汲取大量灵感和经验，首次将两个升级优化、创新且高效的生产流程：湿压法和混压法，应用到丁格芬工厂BMW 7系的生产中。两种流程都通过优化的生产工序实现了在极短的时间内低成本、大规模地生产碳纤维部件。

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