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动态驾驶性能

（1）BMW双涡管单涡轮增压发动机

更出众的运动性能和效率：凭借采用BMW双涡管单涡轮增压技术的发动机，BMW 4系双门轿跑车不仅表现出令人惊叹的加速性能，且依然保持了出色的燃油经济性。

BMW 428i在效率方面设立了新标准：180千瓦（245马力）的输出功率使车辆百公里加速仅需5.8秒（xDrive：5.8秒），发动机的百公里耗油量仅为6.6升（xDrive：7.0升）。
BMW 435i搭载的BMW双涡管单涡轮直列6缸发动机排量为3.0升，性能令人印象深刻：最大功率为225千瓦（306马力），最大扭矩为400牛顿米，从静止加速到100公里/小时仅需5.1秒（xDrive：4.9秒）。最高车速为250公里/小时（限制车速）。车辆百公里平均耗油量保持适度水平，为7.9升（xDrive：8.2升）。

（2）操控性

更出众的运动性能和效率：凭借采用BMW双涡管单涡轮增压技术的发动机，BMW 4系双门轿跑车不仅表现出令人惊叹的加速性能，且依然保持了出色的燃油经济性。

BMW 428i在效率方面设立了新标准：180千瓦（245马力）的输出功率使车辆百公里加速仅需5.8秒（xDrive：5.8秒），发动机的百公里耗油量仅为6.6升（xDrive：7.0升）。
BMW 435i搭载的BMW双涡管单涡轮直列6缸发动机排量为3.0升，性能令人印象深刻：最大功率为225千瓦（306马力），最大扭矩为400牛顿米，从静止加速到100公里/小时仅需5.1秒（xDrive：4.9秒）。最高车速为250公里/小时（限制车速）。车辆百公里平均耗油量保持适度水平，为7.9升（xDrive：8.2升）。

（3）SPORT运动模式

许多情况下要求车辆提供最大的性能。因此，BMW 4系双门轿跑车提供“SPORT”（运动）和“SPORT ”（运动增强）两种模式。只需按下按钮，车辆就会做出更直接的反应，同时发动机响应性更好。

汽车应能根据驾驶者的需求和期望作出适应性调整，而非与之背道而驰。因此，有了可以让您作出选择的驾驶体验控制系统：通过中央控制台上的按钮，您可以启动所需的驾驶模式。在标准发动机和变速箱设置下，从“COMFORT”（舒适）模式切换至“ECO PRO”（节能）模式可使驾驶更高效，或切换至“SPORT”（运动）模式实现更动感的驾驶。在“SPORT”（运动）模式下，与8速运动型自动变速箱紧密相连的换挡点能带来更为动感的特性，自适应悬架可以为车辆打造更加运动的整体感受。

（4）8速自动变速箱

在驾驶者没有察觉的情况下换挡：这款8速自动变速箱不仅在动态驾驶性能和效率方面设立了新标准，同时还是BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）措施不可或缺的重要组成部分。

在低速到高速范围，精准的挡位间隔促成最佳动力。显著降低耗油量的同时，还能提供更强的运动性。尤其在高转速时，附加挡位降低了转速，进而降低耗油量和发动机噪音。变矩器离合器对此亦有贡献，即使在手动换挡模式下也是如此。低转速区间和变速箱精确调校，积极配合，有助于极大程度地提高换挡舒适度，并显著降低背景噪音。BMW 4系双门轿跑车的动力和灵活性，也将得到不断提升。

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