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月总销量69063辆，同比增长7%；哈弗SUV月销53853辆，WEY VV7月销6075辆，皮卡月销8420辆；长城汽车于近日公布了2017年7月销量。虽然从总销量上看，长城汽车7月销量不及同为自己品牌的吉利汽车，但就销量含金量而言，长城汽车却领跑自主品牌阵营，因为其主销车型单价更高。长城汽车旗下主力车型表现如何，小猫带您盘点一下。

　　WEY VV7

　　7月销量：6075辆

　　7月产量：6178两

　　自上海车展正式上市以来，WEY VV7在市场上有着极高的关注度并引发网友和媒体的热议，支持者认为它是一款性价比超高的自主高档SUV，反对者认为它存在明显硬伤难有太大作为；虽然对于WEY VV7媒体褒贬不一，但一款车的最终销量要由消费者来决定而不是媒体的评价。在潜在消费者看来，WEY VV7是一款内饰用料很有诚意且动力充沛的车型，宽敞空间也很符合他们日常需要，至于部分人说的高油耗，他们说的很直白，“这么大的车，还有234马力的动力输出，你怎么可能指望它有飞度的油耗，汽车之家实测油耗百公里12.1L，这是完全可以接受的，它车便宜，省下的钱够加很多油还有富余”。

　　官方售价16.78万元起，虽然WEY VV7被定位为轻奢中型SUV，但其价格仅仅是与合资品牌紧凑型SUV相当。在实惠定价同时，VV7还拥有很高配置水平，入门级车型都与中高配版合资紧凑SUV相当。极高的性价比和兄弟品牌哈弗在市场上的数百万辆口碑积累，VV7销量悄然攀升至6000辆级别并不让人感到意外。从所处细分市场体量来看，月销量过万对于VV7来说是个可以期待目标。那些原本准备购买韩系紧凑型SUV的消费者，是它首先要争取的客户。

　　哈弗H7

　　7月销量：2018辆

　　7月产量：2069辆

　　从巅峰时期的月销量过万辆，到如今月销2018辆，哈弗H7在今年前7个月的整体表现算不上优秀，但就像小猫在之前文章中说到的那样，H7系列目前的不温不火并非完全由市场造成，更主要的原因在于长城汽车的内部调整，外采变速箱供应量有限和给WEY VV7让路，是其产量与销量同时下降的重要原因。因为产量低了，自然销量不会太高。

　　7月10日，哈弗H7开启新一轮促销攻势，最高现金优惠2万元，让它在性价比方面已经与VV7相当。VV7主打运动时尚、哈弗H7走实用路线，长城已经完成在中型SUV市场的布局。按照长城汽车的长远规划，小猫预计哈弗H7会很快配装与VV7相同的7速湿式双离合变速箱，用上了自产变速箱之后，哈弗H7也将开启全速冲量模式。

　　6075+2018辆，长城在7月“悄悄”的从中型SUV市场抢走了8093辆的份额，您还会觉得它在中高端市场缺乏竞争力吗？

　　哈弗H6

　　7月销量：37305辆

　　7月产量；30065辆

　　“很多人都等着看哈弗H6笑话，但这个月又打脸了”，这是小猫在论坛上看到的网友留言。在不少同级别竞争对手在为月销2万辆而刷屏庆祝的时候，哈弗H6在很多人的唱衰中又一次拿到SUV市场月度销售冠军。相比去年底的月销七八万辆，月销量低于4万辆对于哈弗H6来说也就是个勉强及格成绩，但这其中有新哈弗H6变速箱供应量不足有关。和H7一样，新哈弗H6也要等到长城自动变速箱工厂全面开工之后才能真正开启冲量模式。

　　7月21日，哈弗推出全新车型M6，它可以被视为H6经典版的中期改款车型，这款曾经以“新哈弗H6”之名亮相于去年广州车展的新车，在未来将会有怎样市场表现、哈弗H6的销量会因为M6上市而下滑吗？还需要持续关注。同样可能会对新H6销量产生影响的车型还有即将登场的WEY VV5s，那会是一款配置足够丰富且价格很有诚意的“轻奢”紧凑型SUV。

　　哈弗H2

　　7月销量：10477辆

　　7月产量：7226辆

　　和H6一样，哈弗H2也是一款销量高于产量不少的车型。从近期市场表现来看，哈弗H2月销量可以稳定在1万辆左右。按照计划，哈弗H2将在不久的将来换装7速双离合变速箱，这会让它在动力性和燃油经济性两方面都得到提升。去年12月，哈弗H2月销量曾经达到3.5万辆，今年前三个月月销量也在2万辆以上，在新款H2上市之后，它应该也会为这个目标而努力。

　　以目前市场情况来看，上汽名爵ZS是哈弗H2s冲量路上的最大竞争对手，而H2则对标合资小型SUV。在小猫看来，可能会对哈弗H2销量产生影响的车型还包括价位接近的部分自主紧凑型SUV。

　　哈弗H5

　　7月销量：1028辆

　　7月产量：954辆

　　月销仅1028辆而且还是硬派越野车，哈弗H5目前已经算不上哈弗家族的主流车型，但它却是一款不应该被放弃的车型，因为有部分消费者需要一辆能干活的车，也有部分越野爱好者需要一辆低价硬派越野车。

　　8月4日，长城推出了2018款哈弗H5经典版车型，相比2016款其在性价比方面有所提升。对于哈弗H5，小猫的建议长城应该考虑追加2.0T汽油版自动挡车型，这会有助于它打入全新细分市场。

　　哈弗H9

　　7月销量：1012辆

　　7月产量：1040辆

　　换装全新动力总成之后，哈弗H9月销量已基本保持在1000辆以上。虽然单纯从销量来看，哈弗H9并非市场主流车型，但因为其定位于略显小众的硬派越野车市场且起步价格超过20万元，让小猫认为月销1000辆的成绩已经可以让人满意，因为在这个细分市场上，哈弗H9并不比三菱帕杰罗劲畅、福特撼路者等大牌合资车销量差，甚至还要略好。展望未来走势，哈弗H9很难像H6那么热销，它的价值在于展示长城汽车实力，同时提升企业研发和制造水准。

　　哈弗H8

　　7月销量：620辆

　　7月产量：607辆

　　在哈弗旗下众多车型中，哈弗H8是最让人感到遗憾的车型。虽然它是一款定位于中高级SUV市场的车型，且价格仅仅是与传祺GS8等自主中型SUV相当，但上市后的表现并不能让人满意。在换装全新动力总成之后，虽然哈弗H8的产品力相比老款有明显提升，但以7月销量来看，它还需要消费者认可。不能提供7座版车型，这是哈弗H8的硬伤，若长城能尽快弥补这个短板，相信其销量会有明显提升，因为它是款性能不错的自主高端SUV，只是产品特点与消费者需求稍微有些偏差。

　　在今年1~7月，长城汽车累计销售529806辆，相比去年同期的519228辆同比增长2.04%；哈弗SUV销售448393辆，相比去年同期的438721辆增长2.2%。125万辆，这是长城汽车2017年销量目标，虽然截止至7月只完成42.4%，但小猫依然看好它今年销量达标，理由不仅是现有车型还有销量提升潜力，更重要的是WEY品牌即将推出定位于紧凑型SUV市场的VV5，它可以理解为配置升级的性能加强版哈弗新H6。