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冬季用车注意事项-桂林五亿宝骏汽车
类别:用车指南时间:2014-10-28 14:08:41
一、冬季汽车需要添加防冻液
在寒冷的冬季,汽车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油(北京地区应使用冬季-2-4℃左右的冬季专用润滑油为好),而且还要为它更换发动机水箱防冻液,如果是长效四季通用型的,可以两年左右更换一次,但要检查浓度和量的多少。如果不是,要更换防冻液,放掉水后,空转几秒钟彻底排空旧液体,然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换汽油滤清器,这样就可以减少汽油的杂质、水份对油路的影响,冬季更容易着车,价格也不贵。
二、冬季汽车需做的检查
冬季为汽车检查一定要仔细,至少以下的步骤少不了。检查机油的油位应在正常范围内,不可太多,也不可低于最低限。
检查、清理、更换空气滤清器的滤芯,减少发动机吸气阻力,提高混合气的进气量,减少油耗、提高动力,也较便宜。
检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题,温度低点火能量就低,不爱着车,最好更换多极火花塞,价格不太贵,好点火,能量高很多。
检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器,经过夏季的长期使用,应调整其自由行程量,使得冬季使用离合更精确。
检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围,对冬季行车离合器液安全很重要。
调整手刹车松紧。冬季路面滑,手刹车作用更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上,方可保证不打滑。
检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主,有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况,如果颜色深、不再润滑就要更换掉。
检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分,一般都不会想起,它里面也有较多润滑油。
检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎脆,轮胎气压低,柔胎严重可加速老化。
轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角,行驶道路中间高两边低,轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
检查蓄电池液位和浓度。入冬后,白天短黑天长,汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位,保持在正常界限内,保证冬季黑天照明电量的存储充足。
清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝,保持保险盒干净,避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。
检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
检查橡胶雨刮片。冬季气温低,老化的橡胶雨刮片是僵硬的,无法使用,为保证安全,最好此时更换。
检查前后备灯光、灯泡。事先检查、更换好变黑的灯泡,可减少在冬季里换灯泡的可能。
三、汽车冬季行驶应准备的物品
冬季随时有可能下雪,车上应事先准备好雪地防滑链、取暖用品和一些备用的工具。雪地防滑链是必备之物,防滑链的松紧要一致,且左右对称。如果是货车,货物装载要匀称,且两侧车胎载荷基本相等。
四、冬季冷却液的使用
冬天使用冷却液系其实很有一番说道。如果冷却设计总容量为9.3L那么容积为10L的桶装防冻液或水桶即可将冷却系装满,注意加注时不要丢失防冻液。
五、冬天汽车起火困难的预防
每到冬季,特别是遇到零下十几度的特寒天气,总有些车辆早晨起动会很困难。虽然冷车起动难的原因有多种,但电瓶好坏是先决条件。电瓶不好,每次点火都不会顺利,因此,对它的检查必不可少。特别是冬季,让电瓶保持电力充足,会免掉清晨推车、救援的麻烦。
如果夜间遇到红灯停车时,车灯变得昏暗,一踩油门起步,车灯又会明显变亮,且开始出现发动机起动迟缓无力的情形,这说明电瓶寿命将尽,必须要换新的了。若不想换新的,还可在电瓶中加入具有恢复电极板功效的添加剂,再撑一段时间。但添加剂的用量一定要遵守用量规定。
电瓶电线的接头容易松动,松动后会使电流无法顺利输出或输入。除影响车上电器系统的工作效率之外,更会直接减少电瓶的寿命。注意接头部分一定不能有铜锈,接头很容易聚集因氧化而生成的白绿色粉末,影响电流的供应。检查电瓶接头特别要小心漏电和正负极发生短路的危险。添加电瓶水时也要小心,不可让酸性电解液溅到身上或车体上。检查完毕可在电瓶接头上喷一层防湿剂。
有些完全放电的电瓶可以耐得住三次再加水后重新充电使用,但其有效寿命和最高蓄电量会明显比使用正常的电瓶差。下车时,务必要回头看看车灯是否关了,防盗器中耗电量较大的机种也应尽量避免使用,才不会让电瓶寿命提早结束。有些车在换电瓶后,车上的控制电脑需重新设定,这一点也要注意。
遇到特寒天气,电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下,拿到屋中保暖,清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦,但却可保证车辆顺利起动。
六、在冰雪路面上驱动轮打滑应采取的措施
汽车在坚硬而光滑的冰雪路面上起步时,常遇到驱动轮严重打滑的现象,致使汽车无法起步。这时应换用高一级的挡位,用中速挡起步,控制油门在最小开度,以不使发动机熄火为准。离合器踏板徐徐均匀放松,这样可使驱动轮不出现滑转,从而慢慢起步前进。若还不能起步,则需提高汽车对路面的附着力,可在路面上垫草、木板或树枝,或装防滑链条。也可沿驱动轮运动方向将路挖出沟槽,以便于汽车起步。
七、汽车发动机燃油系统冬季的养护
经验表明:汽油发动机发生的故障有约50%是燃油系统造成的,而燃油系统的故障又有50%是因为燃油不洁造成的(绝大多数是燃油中的水份造成的故障)。
汽油中都会有一些水分。这些水分有些是提炼过程中产生的,有些则是外界因素造成的。在正常温度下,燃油可溶解一些水分,但在温度降低时,水的溶解性相应变小,多余溶解量的水分就会聚集。因为水的比重大于油,它就会慢慢地分离出来,停留在油路的弯曲处或滤清器中,引起供油不连续。当温度低于水的凝点时,水就会凝聚结冰,引起油路堵塞,使发动机无法工作。另外,汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油供油系统元件。
出现了这种现象,普通的方法只是用热水浇油箱和管路,直到冰溶化以后再发动汽车,使燃油恢复正常温度。然而这种方法,太费时费力,而且不一定能完全有效,有时甚至要把管路拆下来把冰除去。
八、冬季汽车发动不起来的解决 (例证分析)
不论是汽油车还是柴油车要想能移顺利起动,必须满足下面条件:
1.油路必须畅通,机构必须正常化。油器、燃油泵、高压泵、喷油等符合要求。气门、活塞环的密封性良好。气门间隙、点火(喷油)正时配气相位正确。气缸压力、大小瓦的松紧适宜。
2.电路工作正常。低压火、高压火的强度合适。高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好。点火线圈、火花塞工作正常。起动转速符合规定。
3.燃油质量及牌号正确。按使用说明书的规定选用燃油及润滑油,环境温度与燃油牌号应正确配用。
4.车辆的停放及暖车措施适当。起动前可采取适当的加温措施和辅助工作。
九、汽车空调设备的正确使用
要保证空调的良好效果,有下面的这些注意事项。
1.应仔细阅读该车空调设备的使用说明书,掌握正确的操作方法。使用中不要随意拆卸制冷系统备管路接头,以防止制冷剂流失和空气、水分渗入制冷系中。当空调设备发生故障时,应找专业维修人员检修,以免造成不应有的损失。
2.进入使用季节前,应对空调设备进行全面的检查和保养:清除冷凝器、蒸发器表面的灰尘;检查风窗玻璃前方的空气入口栅,清除杂物;检查各电源线;修复密封性不良的车门、车窗。待确认备控制开关、元件正常后,方可开机使用。
3.空调设备正常工作时,车内的空气出口处应有明显凉爽的感觉,如无,首先应检查空调系统管路的冷热情况,为故障判断提供依据。
4.高温季节,车内温度较高,不宜一起动发动机就打开空调。应先打开所有车窗,让汽车行驶3-5分钟,待车内的热气排尽后,再关好车窗,打开空调。
5.空调在运转时,应关好所有门窗,以免车内冷气泄漏,影响降温。如要达到最大程度的冷却效果,或在尘土飞扬的道路上行驶时,应将空气入口控制杆调整到RECIRC(再循环),这时,只有车内的空气的循环。
6.在汽车缓慢行驶或停车时间较长,又要使用空调时,应先让发动机以较高的速度运转,使空调器能制冷正常。对装有低速控制装置的汽车,在上述情况下,它能自动提高发动机怠速,使发动机的空调器正常运转。
7.汽车在长坡上行驶时,要尽量少用或不用空调,因为这时发动机的负荷较大,使用空调会导致发动机过热。
8.使用季节结束后,要对空调设备进行必要的检查:制冷剂是否有泄漏,离合器皮带轮的轴承是否完好,压缩机冷冻机油的质与量是否还符合要求。
十、冬季汽车漆面划伤的修复
一般的浅度划痕可以通过抛光来修复。如果汽车漆面较软,就容易被风沙抽打出细道,新车使用一段时间后还会出现漆面发乌、氧化等现象,这些现象都可以通过抛光来进行漆面还原处理,用抛光轮配合较粗的研磨剂抛去漆面附着的氧化层和细微划痕,再将较细的研磨增艳剂压入漆面,达到增艳增亮的效果,最后再上一遍与车漆颜色一致的彩色修复蜡,漆面就恢复如新了。
如果划痕已经露出了底漆,就要尽快到划痕修复店去修理了,否则划伤部位会生锈腐蚀周围漆面。那么,什么样的划痕修复店才能修得又快又好呢?首先,店里要有专业的电脑调漆设备,能在几分钟内准确无误地配出原车颜色,还要用进口的修补漆及进口辅料,做到划哪修哪,既节省时间又节省费用,即便是撞出了坑的部位也能在短时间内打好腻子,喷好漆。
十一、冬季冰雪路上停车应注意的问题。
需要在冰雪路上停车时,应该选择朝阳、避风、平坦、干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆,以防侧滑时碰撞。停车后应关闭百叶窗,放下保温帘。若停车时间过长,还应适时启动发动机预热,以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车,为防轮胎冻结于地面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂上挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等物,以防汽车溜坡。
十二、司机长时间雪地行车应注意
雪地行车过久,驾驶员易患雪盲,表现为双目畏光流泪,视力下降。因此,雪地行车应配戴有色防护眼镜,并注意休息,以免出现上述那些不愉快的事情。