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“国庆去哪玩了？”

    估计这句话成为十一黄金周后同事朋友见面时最常见的问候。说起旅游，自驾游无疑已成为现代人出游新常态。那么老生常谈的话题来了：像国庆这种适合中短途自驾游的小假期，什么车型最合适？

    在过去，燃油车是出行的唯一选择，但随着新能源汽车的推广普及，不少敢吃螃蟹的车主们成为兼顾环保和经济性的“来电一族”。其中，既能纯电行驶、又有混合动力保障的插电式混合动力汽车，更是自驾游首选。“十一跑了160多公里，一滴油不耗，你信不？”北京某比亚迪秦车主得意地说道。

    这位热爱自驾游的秦车主，在十一黄金周期间带着家人到50公里外的稻香湖郊游，出行路线随机而定，最初并未奢望能纯电往返，结果没想到跑完全程162.9公里，完全纯电行驶。“满电出发，利用在朋友家休整的时间充了一次电，并没有刻意等待充满，最后还能纯电回家，真是意外！”这位车主兴致勃勃地描述整段旅途：别问我为什么这么自信，比亚迪秦的续航就是这么给力。而且，我油箱里有油，根本不担心续航问题。

    比亚迪秦在新能源车市场上，素来以动力电池技术先进、续航里程长而备受信赖，切实帮助很多车主摆脱了里程焦虑，爱上新能源车。尤其是便捷多样的充电方式，只要有家用电源插座就能随时补电。

回归到日常出行，比亚迪秦70公里的纯电续航里程，也足以满足车主们无忧的“无油通勤”，省下大笔昂贵的汽油钱。据不少车主反映，只要驾驶习惯得当，电池保养到位，秦纯电续航里程突破70公里完全不在话下。车主李先生提车半年后，从满电至剩余电量9%，纯电续航里程达到了88.6公里，如果强制EV开到剩余电量5%，续航里程还可以更长。无独有偶，另一位秦车主小宋，驾驶里程超17000公里的秦，满电从市内出发，在用电量三分之一的情况下已纯电续航32.6公里，如此一来，续航里程达到70公里完全没问题。

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