驻马店市金鹏汽车销售服务有限公司

身边一个刚刚换完后视镜壳的高6车主告诉我说，他在网购汽车后视镜壳时居然发现价差格外大，后来仔细一看，原来后视镜壳也分种类的，那么，究竟哪种好?

● 金属品类效果更好

    小编在电商平台大致搜索了一下后视镜壳，目前的品类有烤漆和金属两类。相比来说，金属的价格远贵于烤漆，但是其耐酸雨及抗风化的效果更好，且耐用时间也更长。

    不过，金属品类的汽车后视镜壳又有很多种类。据专业做汽车后视镜壳的GRD介绍说，市面上存在的较为廉价的后视镜壳往往在工艺方面都存在不足，比如电镀工艺和污水处理处理等环保问题，再比如品控测试是否达标等。那么，究竟我们应该怎样选择一款高质量的后视镜壳呢?

● 产品推荐：GRD金属镀鉻后视镜壳

    小编之所以推荐GRD，最大的原因是其工艺的不可替代性。确切地说，GRD金属拉丝镀铬后视镜壳就是一件为改装而诞生的艺术品，是针对对质量吹毛求疵的车主所设定的高标准产品。而在材质方面，GRD采用的是耐热性、延展性、稳定性都非常好的ABS PC的工业特殊材料。而金属拉丝镀铬技术更是行业的独创，并且采取的是国际OEM代工高标准三重镍工艺，可使后视镜壳凸显十分华丽的金属质感。

    我们可以这样来解释，GRD生产出的一个汽车后视镜壳，往往需要经过毛坯——粗化——镀铜——镀镍——镀鉻，但是目前市场大多产品都缺少镀鉻这一环节。可以说，GRD金属拉丝镀铬后视镜在某种程度上可以说是其他同类产品所无法比拟的。它凝聚了先进设计与工艺的创造性，具有十分强的识别性以及表里如一的高级质感;外观皆为铬金属附着保护，高硬度、耐磨擦，无任何漆用料;耐撞击、耐高低温、不受高低温度之影响而导致材料变形或是镀铬层氧化。

    另外在安装上，GRD金属拉丝镀铬后视镜壳采用的是原厂镜壳固定卡榫相同设计，直接安装替换原壳，并且不需经过任何修改，不需任何特殊拆装工具.属于非一般3M双面胶黏贴式低价外盖式产品。这种设计对于安装店或者 4s店 都十分有利，能提高安装效率，并可以完全避免对原车的损害。

而现在，在珍珠镍，拉丝铝的基础上，GRD又首创珍珠钨、拉丝铜的工艺，极大的提高了车主对颜色选择的需求。更为难得的是，得益于厂方独创的新金属拉丝镀铬技术，其工艺与质感在行业中是绝无仅有的，因此也具有绝对的竞争力。对于改装店特别是4S店，这种真正极具差异化，同时又易于为客户所接受的高质感产品，正是为消费者与厂商制造双赢的一大利器。

近一两年，HellaFlush、VIP、DUB等 改装 风格在国内改装界蔓延的火势越发迅猛。对于这些个性张扬的风格，改装迷们或许会联想到低趴包围、宽轮圈、奢华内饰……但没有人会想到后视镜壳，而这点，也正是GRD能够做精做强的原因，并且区别于普通镜壳，GRD金属拉丝镀铬后视镜壳确实能因其质感而令市场热捧。