盐城市吉田汽车销售有限公司

今天，将针对日常容易被忽视的雨刮器保养话题和大家一同来探究下。

雨刮器的好坏只有当使用时才容易被发现。一般来说，雨刮器刷过后前挡留下的水渍情况分为以下几种：

• 带状条痕：此类情况多为雨刮壁问题所致，可能是雨刮壁支点不正确，抑或是臂杆压力或上部结构损坏。

• 雾状条痕：前挡出现雾状薄膜通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致。

细水现象：如果雨刮器刷过挡风玻璃后仍有小水滴附着在前挡表面，则此现象为车腊、油渍或硅化物粘附所致。

• 摩擦噪音：出现此类情况大多是由于胶条磨损老化、臂杆及支架损坏所致。当然，这要区别于在无润滑情况下由于干涩摩擦而产生的声音。

• 胶条龟裂、硬化：由于长期日光暴晒和高温环境的影响，雨刮条产生龟裂老化现象，致使雨刮条失去弹性。

  
  

  
  

• 雨刮片尺寸：由于车型的不同，雨刮片的尺寸也就不同，建议购买原厂标准的雨刷片较为合适。

• 雨刮臂接口：一般雨刮臂有两种接口方式，U形接口和插拔式接口。前者适合有骨雨刷片，而后者适合专车专用的雨刮片。

• 方式：更换胶条的前提是将雨刮条取下，而目前车辆主要分裸露雨刮臂和隐藏式雨刮臂两类。前者在更换时应当注意雨刮臂的弹力容易弹回砸碎玻璃，而后者在取下雨刮条时要开启“维修模式”。

由于雨刮器的损耗多由污浊、沙尘、老化所致，因此在使用时应当尽量避免长时间在太阳下暴晒，一旦发现玻璃上有沙尘时，应先喷洒一点玻璃水再开启雨刮器将沙粒抹掉，避免在干燥环境下让沙粒磨损前挡。

和雨刮器息息相关的是玻璃水，一旦发现玻璃水不够时应及时添加，避免喷水电机空载。而在玻璃水的添加问题上，应选择正规的清洗液。不良清洗液往往容易腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。最后，在每次洗车的时候不妨也将雨刮器清洗一遍，增加胶片的弹性。