发送地址到手机：
短信内容
【搜狐汽车】 滁州市通润商贸有限公司，公司地址：花园东路698号，联系电话： 400-890-8001转3026。
管学军：哈弗H8放胆PK欧美顶级SUV
类别：优惠信息时间：2015-04-28 15:29:19
4月2日，来自北京的50余家媒体齐聚保定，共同鉴赏哈弗推迟16个月上市的H8。尽管我参加过无数次的试驾活动，而这次将是终身难忘的一次。
以往的试驾活动，都是厂家将自己的新产品展现在媒体面前，由工程师介绍一下产品，发些资料，然后开始试驾。有的企业或许是怕试出毛病来，长途试驾甚至玩“排排队吃果果”的游戏。总之，试驾就是试驾本企业的产品，几乎没有玩对比试驾的。而长城这次让所有媒体大跌眼镜，试驾后大呼过瘾。
此前，唯一一次听说的对比试驾还是个笑话。某合资企业宣称自己的1.6L发动机比雪铁龙的还好，比富康的动力更强。在召开媒体试驾会时，拿来一辆富康和其1.6L的产品做对比试驾，但是不允许打开富康的发动机盖。但是，不安分的记者们还是悄悄打开了富康的发动机盖，让媒体惊愕的是，厂家给他们提供的居然是富康1.4，而非1.6。
与这个笑话完全相反，此次长城是将自己精心打造的H8拿来与奔驰ML350、奥迪Q5、卡宴、大切3.6、发现4进行对比试乘试驾。对比并不是长城的技术人员讲解产品间的技术亮点，而是让编辑们先试乘，体会产品的感知质量，对比与列强有何差别；之后在特别设置的爬陡坡、蛇形绕桩、U型路、鹅卵石路、搓板路、高速冲刺、急弯等对比体验项目，让编辑们拿国际大品牌与长城H8进行对比，自己给出心目中的答案。在自主品牌发展历史上，如此试驾这是第一次。
的确，长城H8与列强相比有不足之处，例如，2.0T发动机的动力稍逊，对手用的是电动助力转向，而H8是液压助力转向。但是，舍此剩下的都是优点了，毕竟H8是一款20多万元的SUV，把国际一线、二线品牌的SUV作为对标产品啊，甚至人家一辆车的钱够买3~4辆H8。
在颠簸路段，H8表现相当出色，车身的整体感非常好，无论车身刚性，还是噪声控制，以及路感表现，都堪称世界一流，甚至超过个别一线大品牌SUV，这在自主品牌SUV中是绝无仅有的表现。对此，长城的技术人员谦逊地说：“也许是人家的车有点老了，而我们的是新车。”在过弯的环节，H8表现优异，发动机的油门响应非常及时，甚至好于某二线品牌的SUV；方向的指向性非常精准，如果是电动助力转向就完美了。注意，长城是在用一款2.0T+6AT的SUV对阵列强，有如此表现堪称中国自主SUV之冠。出乎我和技术人员预料的是，我开着试驾的车，居然是一款试验用车，而非量产车。相信，量产车的表现会比试验用车更好。
记得多年前的一次专访中，长城总裁魏建军指着H8的概念车说：“人家一辆卖七八十万、八九十万，我一辆卖20几万怎么了？”当时感觉魏总说的话是不是有点大？二十几万达到人家的水平？以当时长城的工艺水平看，我更相信魏建军之言有几分吹牛的成分。今天，万万没想到的是，长城呈现给我们的是一款典型的德系SUV，无论工艺严谨性还是底盘的扎实程度，乃至H8的整体表现，都非常德国。如此对比试驾，可见长城在SUV领域的自信心绝对爆棚了。
在试车前的专访环节，有媒体问魏建军：“长城没有自己的底盘技术，如何面对未来竞争？”魏建军立目反问：“我们的底盘技术比奥迪Q5、Q7这些欧洲品牌、日本品牌的不差，难道还有谁比我们更专业的吗？”可见，此次让媒体拿H8与列强进行横向对比，魏建军是有十足底气的。据介绍，H8之所以推迟16个月上市，原因在于魏建军在亲自驾驶H8在高速环道上试驾时，感觉主减速器有异响，于是决定消灭这点噪音。为此，长城调整了主减速器的加工工艺，引进了德国精密的加工设备，最终克服了这个在技术人员看来不是问题的问题。16个月的攻关，给长城带来的直接损失高达4~5亿元人民币，如果算上16个月H8的销量利润、股市蒸发的金额，那损失将是难以估量的天文数字。难能可贵的是，长城居然不仅不为所动，而且能够静下心来精心造车，呈献给消费者的是20万~30万元区间性价比最高的SUV、品质最好的SUV。
纵观中国自主品牌的发展历程，如此较劲的老总，魏建军是第一人，也正是因为如此较劲，才打造出了中国第一款能与全球一线品牌媲美的SUV。狂高的配置不在话下，重要的是H8整体的品质给人留下了非常深刻的印象，让人终身难忘的是，长城居然拿H8与国际一线品牌的SUV作对比，表现出长城对自己产品强大的自信心。
据悉，H8将在上海车展期间上市。在此，我们预祝哈弗H8成功。
电话：400-818-3041
地址：滁州市花园东路698号
