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9月11日北京  国际汽联（FIA）在北京宣布，由国际汽联主办的F4赛事正式落户中国纳尔卡公司，同时，吉利汽车成为国际汽联在中国的唯一官方授权发动机供应商。国际汽联主席让?托德、国家体育总局汽摩中心副主任兼中汽联秘书长万和平、纳尔卡公司董事长苗立国、吉利控股集团公关总监杨学良等参加了发布仪式。

FIA F4中国锦标赛发布会现场

据了解，F4中国赛事所有赛车将采用吉利汽车的2.0L直列四缸自然吸气型汽油机（JLD-4G20）。这款由吉利汽车自主研发和生产的发动机采用全铝缸体，CVVT配气机构，双顶置凸轮轴，全塑料进气歧管，双平衡轴等先进技术，实现了高水平NVH性能、低油耗、高输出。目前，吉利GX7和EC8均有配置2.0L自然吸气型汽油机的车型。而被国际汽联官方授权认可应用于F4赛事的发动机，即在此基础上略有改动，未来将普遍应用于中国F4大奖赛，这也充分表明了该发动机优越的性能和动力。吉利汽车2.0L自然吸气型汽油机未来还将用于在亚太区域其他国家举办的F4赛事比赛用车上。

据了解，获得国际汽联官方授权应用于F4赛车的发动机生产厂商屈指可数。在吉利汽车之前，仅有3家欧洲厂商获得了授权，而吉利汽车此次获得国际汽联官方许可，也使其成为了国际汽联F4赛车在欧洲之外的第一家发动机供应商。

FIA F4中国赛事所有赛车将装配吉利2.0L自然吸气型汽油机

国际汽联主席让?托德现场祝贺并发表讲话，他期望中国的赛车手能与搭载吉利发动机的赛车在FIA F4中国锦标赛上，向世界展示中国的实力。

在发布会上，吉利控股集团公关总监杨学良表示：“吉利汽车非常荣幸与国际汽联在世界范围内展开合作，也愿意为未来中国赛车事业贡献自己的力量。自1997年进入汽车行业伊始，吉利汽车便十分重视发动机技术的自主研发和生产，并为此投入了大量的人力、财力和物力。目前，吉利汽车已拥有涵盖1.0L三缸到3.5L V6型的产品系列，并且也自主研发了1.3T和1.8T直喷涡轮增压发动机，以满足市场对于小排量高动力的需求。”

吉利控股集团公关总监杨学良现场发言

由纳尔卡公司承办的国际汽联F4赛事第一站将于明年正式展开，预计在中国区域内将有7站比赛。国际汽联F4比赛是职业赛车手和赛车爱好者们非常热衷的比赛，在欧洲和澳洲拥有较为成熟的发展，部分F4赛车手通过F4赛事的积累和锻炼，得以进入F1比赛和世界拉力锦标赛。

吉利汽车发动机获国际汽联官方授权应用于F4赛事