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劲客座椅解读 我们为什么要更软更长

类别:公司新闻时间:2017-07-15 17:06:59

说起Multi-Layer人体工学运动座椅,熟悉东风日产的人应该都不会感觉到陌生,因为东风日产众多车型都搭载了它。而它的设计灵感源自航天座椅,基于人体在失重状态下的舒适姿态,设计出更符合人体结构的座椅。


而在7月份即将迎来上市的东风日产全新车型KICKS劲客身上,毫无意外地同样搭载了这套人体工程学座椅,而且是新一代的产品。它的座椅靠背比普通座椅高5%,而且拥有同级最大的座椅靠背宽度、坐垫长度和侧翼高度,在车辆过弯及高速变道时给人体提供非常好的包裹性和侧向支撑。说到底,就是又软又长的舒服。


● 为什么座椅需要又长又软?

那么话又说回来了,为什么我们要选又长又软的座椅呢?又或者说为什么又长又软的座椅就舒服了呢?我们先来考个试。

相信,只要是稍微有一点常识的,都会选择D,又软又长的沙发吧。(如果你选了其他项,那你还是回火星去吧,地球太危险,你会被广东人吃掉的。)而劲客的后排座椅,不夸张的说,就跟又软又长的沙发是一样一样的。

● 劲客的座椅有多软多长?

那么再又说回来,劲客的座椅到底有多长多软呢?我们来看一看实测数据。

● 真人演示座椅长度和软度

光有数据其实说明不了什么,我们还是来看具体的真人展示情况。除了足够长的坐垫和靠背,劲客还针对座椅的靠背做了后斜30度、坐垫上斜15度的设计,这样的设计给乘客带来一个半躺着的舒适乘坐姿势。

当然了,劲客的座椅除了又软又长之外,其实也是又宽的。这不,坐三个大汉,一点毛病也没有。


总结:当然了,一个座椅的舒适性并不完全取决于座椅是不是足够长,足够软。还要看座椅的侧向支撑性如何、倾斜角度如何、承托力如何等等众多因素。只是,又长又软是一个座椅舒服与否的基础性指标。

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