传祺重庆长冠

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自主SUV里罕见的精品,试驾传祺GS4!

类别:公司新闻时间:2015-10-29 11:47:39

文章转自球叔教你买车

球叔知道有人嫌传祺GS5贵,从它的中型车平台到尺寸(长*宽*高4732*1854*1680mm,轴距2710mm,现代新胜达长*宽*高4725*1880*1686,轴距2700mm)它都属于中型SUV,所以12.38万-22.98万的价格并不过分,要知道它的顶配,才刚刚够着合资中型SUV的入门价格。好了现在大家不用纠结了,广汽传祺终于在今年推出了真正标准版的紧凑型SUV——传祺GS4。

首先我要对广汽传祺GS4的造型设计给个大大的赞!悬浮式车顶可以说是即将流行的大趋势,自主品牌在设计元素上已经具备超前的国际化意识这是非常值得称赞的,这不仅是带来了车身帅气的效果,更重要的是保证这款车型能够在未来很多年不过时,这对品牌形象和产品的保值率都是大有益处的。

其次车内设计也非常值得称赞,整体设计感非常强,完全没有以往自主品牌生硬别扭的感觉,而且细节处理非常好,比如按键材质和触感都属于一流水平。

中控台变速器档杆和杯架区域都是采用细腻的磨砂工艺处理,品质感真的非常好,细节之处,在储物的凹槽底部采用了纹路设计,这样在车辆行驶中,物品不会随意滑动。这些人性化的细节设计体现了产品对品质的严谨要求。

说完了感观体验,也来说说实际驾控体验吧,坦率的说,GS4采用小排量的1.3T涡轮增压发动机,对于节能来说确实是个优势,动力数据最大功率101千瓦,最大扭矩202牛米,而且在1500-4200都处于最大扭矩范围,表现也都算不错的。

球叔试驾的是手动挡车型,先说下档位感受吧,GS4的这套由爱信提供的5挡手动变速箱入档非常清晰,挂挡从不会出错,也不会有任何生涩挂挡困难的事情,所以档位清晰度和顺畅度是值得充分肯定的,另外离合器结合点位置比较好找可大大减少挂挡熄火的概率,也值得肯定。

总体来说,传祺GS4的各方面表现都令人刮目相看,尤其是造型和做工,优势非常明显,如果能够在动力系统上在提升一步,匹配更强的动力系统,我认为他几乎没有任何缺点。