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很多车主想让爱车吃上更好的粮食，那么爱车加97号油是否更合适呢？爱车又该如何选择适合自己的汽油呢？下面就来为大家一一解读。

目前国标的汽油标号主要包括90号、93号和97号，而北京和上海地区各自执行的是地方标号，分别为89号、92号和95号，其中北京、上海89号等价于国标90号；北京、上海92号等价于国标93号；北京、上海95号等价于国标97号，当然汽油成分和环保控制略有不同。

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，目前国内的汽油都是通过加抗爆剂的方式提升汽油标号。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

注意目前很多人认为汽油标号越高汽油就越清洁，实际上汽油标号仅代表辛烷值，不代表汽油的清洁度。

基于现在的汽油价格，现在很多自然吸气发动机司机开始尝试用97号汽油，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

另外一些司机会认为高标号的汽油，配合发动机性能更强劲，实际不然，动力与发动机的压缩比有关，与使用的燃料标号没有联系。而压缩比是汽车出厂时的发动机指标，所以使用更高标号的汽油是不会增加发动机的性能。

汽油的选择应按照推荐的标号，这种推荐一般会在油箱盖上有提示，厂家推荐的标号一般是根据发动机的特性，做过无数次测试的。而且为了配合大家常用标号的汽油，一般厂家对发动机的点火提前角等技术参数也做了相应调整，所以可以放心使用。如果盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成浪费。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。

从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大，简单来说汽车加多少号油：只跟压缩比有关。

较高的压缩比可以使用较高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

通常压缩比在7.5～8.0应选用90号车用汽油；压缩比在8.0～8.5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9.5～10应选用95号～97号车用汽油。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加93号汽油，现在加入了90号汽油，需要使用正时灯，调整点火提前角滞后一度到两度。

如果不听从主机厂的建议，使用低标号燃油，又不进行点火时间的调整，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

值得注意的是由于涡轮增压发动机对燃油的要求比较严格，同样压缩比对燃油要求更高，这主要是由于涡轮增压发动机进气压力较高，在当发动机进入到压缩冲程时，高压气体很容易在火花塞未点火前使汽油自燃，产生爆震。为了避免发动机爆震现象的发生，增压发动机的压缩比往往要低于自然吸气发动机。鉴于涡轮增压发动机对燃油的严格要求，一般推荐使用95号或97号汽油。

如果加低标号油的车加了高标号油，那么汽车通常一点事都没有。但如果是加高标号汽油的车，加了低标号汽油，则要看两个标号是否差别太大以及加的量。如果两个标号相差太大或者加了差不多整箱低标号油，则建议车主放掉加错的汽油或者购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品会发动机的伤害。

如果汽油车加了柴油或者柴油车加了汽油，则问题就比较严重了。前一种情况，汽车会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。而后一种情况，汽车刚开始是能正常运行，但开一段路程后，汽车就会没劲，怠速会变得不安定。这是因为柴油车的动力原理是压缩雾化，而汽油车的动力原理是点火发动。如果汽油车误加柴油，因柴油不易燃，车子当即就无法发动；但如果是柴油车误加了汽油，混合液体还是能让车子跑起来

因此建议车主：如果发现车辆加错了油，应尽快联系汽修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要贸然启动以免伤车。

97＃油为什么不比93＃油有力？

因为97＃和93＃基本都是用90#添加添加剂调制的，并且炼厂可以直接炼制部分93#油，由于97＃油提高了抗爆性能，对油品燃烧会有不利影响，所以据同行体会93＃会更有力些，如果发动机允许，还是用93＃。

如果你发现油站正在卸你要加的油品

因为卸油时会把罐底的杂物冲起来，如果这时你去加油，有可能对车辆产生一定的影响。其实正规公司有规定，进油后应静止20分钟才可以取样。当然如果按规定按时冲洗油罐，进油渠道正确，在卸油完成后10分钟加油应该没有问题。

加油时应注意什么？

国家规定，加油机必须定期检定并施封，所以加油时应注意加油机上是否有计监局所发检定证书、是否过期，如有怀疑可要求查看铅封，如正常可放心加油，如果对所加油品数量发生怀疑，可要求油站拿出计量罐进行校验，中石化油站均配备一个20升的计量罐，并且也要附有计监局没过期的鉴定证书。

如要投诉，油站办公室外应该有公司投诉电话号码，检定证书上也有当地计监局投诉电话，可以进行投诉。据说各石油公司对投诉都非常重视，要求必须有回复，如果找不到客户进行回复，片区经理会被扣罚的，所以请投诉时一定留下电话。