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经历五年未作改动的东风日产骐达迎来了新款。东风日产骐达在过去七年树立了舒适大空间的家用车形象，还有那平顺省油的CVT，让人津津乐道。如今年轻群体渐成消费主力，新骐达也开始迎合年轻人的需求。

骐达已经发展到第三代，不过这一代并不是真正意义一样的全新，技术平台没有太多变化，更多是放在外观内饰的重新设计上，以及加入了一套NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系统。为体现不同，东风日产干脆在宣传时隐去骐达的中文名，直接用TIIDA来称呼它。当然除了众多年轻化的亮点以外，还有一些槽点，正如标题所讲是精打细算的年轻化，一起来看看。本次体验车型为新骐达TIIDA顶配：1.6L CVT智尊版。

新骐达试驾 内饰紧致度提升但过于节

新骐达在内饰上的提升主要在视觉上，也使用了缝线效果，提升档次感；升级了智能互联系统，以跟得上数字时代；新加入了预碰撞系统还是同级别车型头一个；不过节约成本所带来的不悦感还依然存在。

新骐达试驾 空间依旧宽敞 依然省成本

空间表现依然是新骐达的优势亮点，并且这一次也用上了日产出了名的舒适座椅；不过对于省成本这事，日产也不遗余力。

新骐达试驾 驾驶感和安全性均有提升

新骐达先期依然提供的是那套1.6L CVT变速器的动力组合，但发动机和变速器都经过了强化升级，之后还会有1.2T版本。动力表现不是重点，在顶配智尊版上加入了发动机启停装置，进一步提升油耗表现。

总结：新骐达在技术方面并没有大幅升级，但新增加了防碰撞系统，不仅提升安全，也是同级别少有提供此配置的车型；在保证轻松驾驶的前提下，进一步强化节能本领；空间优势依然在，还加入了更年轻动感的设计。虽然有节约成本所带来的不悦，但也将售价控制在合理的范围内，也算是有得有失，总体上新骐达依然是这个价位少有的强调驾乘舒适性的车型。