陕西佳泰汽车贸易有限责任公司

大家印象中的中国汽车消费者就是“喜大”的一群人，空间越大越好，买车必须比较轴距，有SUV一定选择SUV，没有SUV也要买加长车型。但是目前车企发现由于年轻消费者的比例增大，汽车市场也悄然发生了一些变化。年轻人他们的预算并不高，平时开车也主要是两个人使用，对于后排的需求并不是那么大，相比长辈喜欢的大车，他们更希望买一台停车方便的车，偶尔能开着车来个城郊自驾游就再好不过了。所以小型SUV的概念孕育而生，别克率先推出的昂 科拉就获得了巨大的成功，在昂 科拉之后的缤 智/XR-V也长居销售榜首，日产和丰 田两家后知后觉的汽车厂自然不会放过这么大一块汽车市场，这不，东风日产劲客就来了，指导价9.98万-13.48万的劲客几乎是合资品牌小型SUV中定价最低的一款，表明了是想在丰 田C-HR进入国内之前抢占一部分市场。

外观：新鲜感很强

劲客定位小型SUV，将于本 田热门车型XR-V/缤 智等车型竞争。作为一台新车型，劲客的外形设计给消费者眼前一亮的感觉，在正式上市之前就吸引了不少消费者的关注，在丰 田C-HR进入国内之前，相信劲客能抢先占领一定的市场。

内饰：做工让人满意

劲客的内饰看上去非常漂亮，做工和用料都比较不错，而且劲客在安全性方面配备丰富，预碰撞智能刹车（IEB）、车道偏离预警系统（LDW）、变道盲区预警（BSW）、倒车车侧预警系统（CTA）等都没有缺席。但是吐槽点也不少，比如全系均没有配备天窗，全系都采用手动空调，顶配车型配备的音响音质也非常糟糕。

空间：空间表现并没有太多惊喜

从车身尺寸上也能看出，劲客的车内空间在同级别一定不会让人失望，实际的体验也和我们的猜想相符合。不过由于车型的定位，有些地方消费者在购买的时候也需要考虑，比如方向盘只支持上下调节，后排也不带有独立的出风口，而且后排座椅放倒之后会有一定的凸起。

动态试驾：仅仅是一台本分的买菜车

劲客搭载了日产第三代HR15发动机，这款发动机采用了源自GT-R发动机的镜面融射缸孔技术、并且带有e-VTC电动连续可变气门正时控制、TCV多级扰流控制等技术，压缩比达到了12.2:1，与发动机匹配的是5挡手动变速箱或CVT变速箱。

总结：

劲客的售价公布之后很多人都觉得日产定价非常聪明，较低的起步售价一下子就吸引了消费者的关注。作为一个新来的车型，劲客时尚的外形设计相比消费者已经有些审美疲劳的竞争对手来说拥有一定的优势，而且内饰和多媒体部分的表现也符合年轻消费者的喜好，唯 一的缺点就在于部分配置（如天窗和自动空调等）全系缺失，显得有些不够厚道。开起来的表现符合车型的定位，虽然给不了什么驾驶乐趣，但是也是一台非常合格的买菜车，在丰 田C-HR到来之前，相信劲客在小型SUV市场的表现一定非常抢眼。