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作为亚洲改装业的先锋，日本的改装文化一直以其专业细致与门类繁多而独树一帜。虽然日本改装文化在很大程度上受到欧美国家影响，但结合日本发达的动漫文化与独特的本土车型之后，无论何种形式的改装风格都绝对不乏看点。

由于汽车产业的发达以及日本的改装文化根深蒂固，无论什么车型都会不乏特色的改装。甚至连国内最熟悉的“金杯”面包车的原型车-丰田Hiace海狮在日本也能拥有相当数量的改装爱好者，并且经过长时间的发展衍化，这种改装丰田Hiace海狮已经成为日本改装界的一个独特流派。下面就请跟小编去看看那些千奇百怪的改装丰田面包车吧。

自1985年第一台基于丰田海狮（Hiace）车型由CKD(散装件组装)方式生产的金杯海狮下线至今，这一有着悠久历史的著名轻客车型就一直占据着国内轻客市场霸主地位。

同样在金杯海狮原型车所在的日本，庞大的保有量同样让这一看着朴实无华的“面包车”成为了改装界的宠儿，拥有了众多的改装风格。这里首当其冲最具观赏性的当属走“乡村杀马特”风格的日本暴走style。

这种追求外形极致夸张的暴走风格改装在日本历史久远，虽说不被很多车迷所接受，但是还是成为一个很有观赏性的日本独特改装风格。

尤其在与原本朴实无华的丰田海狮面包车结合之后，原本其貌不扬的面包车瞬间变得面目狰狞，一副“怪咖范儿”。

凸出于车身之外，尺寸夸张的前唇设计以及外形独特尺寸硕大的尾翼是暴走族改装风格的标志性特征。

面包车硕大的车身使之成为卡通喷涂爱好者绝佳的载体，无论是卡通形象还是心仪的偶像明星都成为了暴走族面包车上常见的图案。

这种诞生自上世纪五六十年代的日本的暴走族，原本指的是一群喜欢非法改装摩托车和汽车的年轻人所组成的集团。他们的装扮独特、改装风格怪异夸张、甚至连骑行方式也特立独行。作为日本的一种次文化，暴走族凭借怪咖风格为世人所熟知，与此同时带来的则是更多对于他们的争议与不解。

上图为一台被爆改到看不出原型的暴走风格丰田海狮，尺寸硕大的楔形前扰流前唇象征性意义远大于其真实的效果。后双轴设计则着实不多见。

除了常见的暴走风格改装的丰田海狮车型，更有发烧友将蝙蝠侠的蝙蝠车元素融入到暴走族改装车型风格里，创造出了独一无二的蝙蝠侠版暴走海狮。

当然最登峰造极的还当属这货，尺寸夸张到无厘头的无敌版本-巨无霸暴走海狮。

很难想象那些创造欲过剩的日本人打造出这样一台庞然大物究竟是何意图，或许除了开出去把熊孩子吓哭之外，没准去电影《变形金刚》中去客串个什么角色更有价值吧。

事实上除了以上有点杀马特的暴走风格之外，更为接地气的低趴宽体与竞速风格才是改装各型号海狮的主流。例如下面这些：

甚至在一些改装比赛上偶尔也会有改装到极致的丰田海狮抢占风头。例如下面这货，外露的中冷器与低扁平比轮胎以及暗示着这辆海狮拥有不俗的运动性能。

内饰上除了充满创意的彩色车内灯光设计，尺寸硕大、数量繁多的音响扬声器也使得这台外形冷酷的竞速海狮瞬间变身“夜店潮男”。

除了以上私人改装之外，在日本还有一些的改装品牌会针对丰田海狮车型提供定制的改装服务，例如下面这台，相信如果是单看外观，一定有很多人不敢相信这竟然会是台“廉价”海狮的改装车型吧。

除了在外观以及内饰装饰上大做文章之外，对于那些看中舒适性的用户来说，原本稍显廉价的丰田海狮同样具有改装成高级商务接待车型的潜质。将那些宽大舒适、质感一流的高级独立座椅装入海狮之后，瞬间变身为一台座位更多、空间更大的“埃尔法”。

就像在国内金杯多被用于城市货运工具一样，在日本，丰田Hiace同样是一部最为常见的工具车。当然至于说运什么就差别很大了，例如下面这货：变身跑车运输车。